開發商宣布放棄紐約“世界最大摩天輪”項目，工程已耗資4.5億美元

日前，紐約史坦頓島（Staten Island）的摩天輪計劃因開發商無法繼續獲得市政府支持而不得不宣告終止。紐約摩天輪項目組表示，預想中將為自治鎮帶來大量游客的這座世界級旅游吸引物將無法完工，“非常遺憾”。

這座由Perkins Eastman和S9 Architecture設計的大型構筑物，在建造過程中一直充滿不確定因素，2017年7月曾經一度停工。由于預算飆升，工程承包商Mommeot-Starneth（Mommoet工程公司以及專業摩天輪建設施工公司Starneth）與開發項目組發生法律糾紛，Mommoet-Starneth于2017年5月退出該項目，指責開發項目組未能如期支付項目款項。紐約摩天輪項目組隨即提起民事訴訟，但不久后又予以撤回，這一舉措反而招致更多的法律費用和其他開銷。建設工程被無限期暫停。

最近，這兩方爭論的焦點是摩天輪部分部件的所有權。上個月，法院要求開發項目組于2019年1月7日之前簽署新的工程開發商。

而本周項目徹底宣告終止并不令人驚訝。2018年9月，項目兩大主要投資方——Lloyd Goldman和Jeffrey Feil在接受華爾街日報采訪時表示，如果市政府拒絕發行債券提供支持，他們將退出該項目。市長辦公室和紐約經濟發展公司都認為這不是一項合理的投資。紐約市長白思豪表示，“這是私人部門的努力，本來是要自己買單的。我認為，從一開始，經濟狀況就有點不穩定，事實證明，這種情況只會更加不穩定。”

選址于史坦頓島北岸的紐約摩天輪設計高度達192米，建成后將俯瞰整個紐約港。項目六年前就已啟動，2016年6月已完成混凝土基礎施工，4座重達100噸的基座隨后被運送到施工現場。

根據開發項目組的報告，截至報告統計時間，項目已花費4.5億美元，包括一系列已完成建設的旅游服務設施。

“紐約摩天輪項目組很榮幸能為城市帶來一座占地面積達3公頃的當下最先進的停車場，提供多達950個優惠通勤停車位，12個長途汽車轉彎區域。以及打通了從Bank Street前往Richmond Terrace的路線，過去這一通道是不對公眾開放的。”項目組表示。

另據悉，摩天輪計劃推出后，一家名為CanAm Enterprice的美國EB-5移民公司曾為開發商募集20600萬美元，共有412人通過該公司EB-5參與摩天輪計劃投資，以期能獲得合法移民美國的機會。其中大部分為中國公民。

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