廣州每3年半修1條地鐵10年覆蓋全市12區縣

　　廣州市市長張廣寧在最近的專題調研城市軌道交通工程建設，現場檢查了地鐵6號線一德路站的建設情況，充分肯定了廣州軌道交通建設的成果。 

　　穗每3年半能修一條地鐵 

　　“新一輪地鐵線網規劃及2015建設計劃已經基本敲定，未來5年的建設進度有沒有把握？”張廣寧詢問。地鐵總公司負責人表示，廣州平均3年半可以完成一條地鐵線路建設，未來5年建設規劃可以如期實現。 

　　2020年每區都有地鐵 

　　張廣寧說，加快軌道交通建設，是進一步完善城市交通網絡，方便群眾出行的重要途徑。廣州地鐵目前有5條線150公里在同時運營，最高日客運量已達到369萬人次。到亞運會前，將有8條線、222公里的軌道交通開通運營。新一輪軌道交通線網規劃及2015建設計劃也已基本成型，2010年以后全市將繼續建設8條240多公里軌道交通線路，到2015年，合計開通里程將達到470公里。按照遠期規劃，到2020年要建成并開通覆蓋全市12個區（縣級市）的15條線路,中心城區軌道交通占公交出行量達到70%。 

　　張廣寧要求市地鐵總公司要加快推進優質地鐵資產上市融資，番禺區、花都區、蘿崗區、南沙區、增城市、從化市要負擔起轄區內新建軌道交通線網的一半投資額。 

　　廣州地鐵建設情況 

　　目前：5條線150公里在運營，最高日客運量已達到369萬人次。 

　　到亞運會前：將有8條線、222公里的軌道交通開通運營。 

　　2010年以后：全市將繼續建設8條240多公里軌道交通線路。 

　　到2015年：合計開通里程將達到470公里。 

　　到2020年：要建成并開通覆蓋全市12個區（縣級市）的15條線路,中心城區軌道交通占公交出行量達到70%。