南京長(zhǎng)江大橋"整容"方案出臺(tái) 昨起公示

　　南京長(zhǎng)江大橋?qū)⑦M(jìn)行全面“整容”，昨天上午，南京長(zhǎng)江大橋整修改造一期工程方案在南京市城市規(guī)劃展覽館進(jìn)行公示，讓廣大市民挑刺。根據(jù)方案，大橋整修工程將分為兩步，一期為橋面整修，二期將對(duì)大橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行維修，徹底根治大橋質(zhì)量病。
 
　　長(zhǎng)江大橋已傷痕累累 

　　南京長(zhǎng)江大橋已連續(xù)通車37年了，車流量由最初的日0.7萬(wàn)輛增至目前的5.5萬(wàn)輛，為原來設(shè)計(jì)流量的5.5倍，長(zhǎng)江二橋通車后，大橋的車流量仍居高不下，維持在4.5萬(wàn)輛左右，雖然長(zhǎng)江大橋目前主橋結(jié)構(gòu)比較完好，但橋面設(shè)施及引橋欄桿破壞嚴(yán)重。 

　　據(jù)大橋管理處有關(guān)人士告訴記者，目前南京長(zhǎng)江大橋人行道上的鐵銹紅地磚破損很大，有的路牙已“張口咬人”。由于受到外力撞擊，一些路燈破損也很嚴(yán)重，部分引橋的欄桿形同虛設(shè)。特別是大橋橋頭堡滲漏現(xiàn)象十分嚴(yán)重，由于滲漏，橋頭堡底層部分地方出現(xiàn)大面積的脫落，情況非常糟糕。此外，長(zhǎng)江大橋上排水系統(tǒng)不暢，一遇下雨天，橋面上到處都是積水，也對(duì)大橋造成一定的損害。 

　　“一期”修補(bǔ)路面美化橋身 

　　南京市已連續(xù)兩年將全面整修大橋的方案列入政府“大事記”中，今年將與上海鐵路局大橋管理處聯(lián)手投資2000余萬(wàn)元，對(duì)長(zhǎng)江大橋的路燈、欄桿、人行道和部分橋面進(jìn)行維修更新。根據(jù)初步方案，一期工程，主要是對(duì)大橋進(jìn)行質(zhì)量與安全檢測(cè)評(píng)估，對(duì)部分橋梁設(shè)施進(jìn)行整治出新，對(duì)主橋、引橋的損壞路面進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)嚴(yán)重破損的路段重鋪瀝青。據(jù)南京市政府有關(guān)人士介紹，此次整修大橋上的所有白玉蘭花燈將全部換成新的，燈的圖案分成兩個(gè)方案，具體選用哪個(gè)目前還沒有定，而對(duì)于破損的橋欄桿將采用噴砂的形式進(jìn)行維修。位于大橋南北兩側(cè)的橋頭堡等建筑對(duì)其外表面將進(jìn)行清洗修補(bǔ)，對(duì)部分破損處將重建。十運(yùn)會(huì)開幕前，長(zhǎng)江大橋?qū)ⅰ罢荨蓖戤叀?nbsp;

　　“二期”根治大橋質(zhì)量病 

　　南京長(zhǎng)江大橋作為華東地區(qū)乃至全國(guó)南北交通的重要咽喉，交通運(yùn)輸繁忙，大橋的不堪重負(fù)和日趨陳舊的附屬設(shè)施，嚴(yán)重地影響了大橋的交通和安全。近年來，有關(guān)部門雖然多次對(duì)橋面加以維護(hù)，但由于治標(biāo)不治本，結(jié)構(gòu)方面的病害沒有消除，加上每次維修之后立即開放通行，維修處在短時(shí)間內(nèi)又遭損害。因此，對(duì)于長(zhǎng)江大橋來說，整修是一方面，更重要的是，整修之后如何控制大橋的車流量，治理超載車，真正做到為大橋“減負(fù)”。據(jù)了解，南京長(zhǎng)江大橋一期工程完成后，南京將擇時(shí)組織實(shí)施二期工程，徹底根治大橋的質(zhì)量病。