Google將飛機(jī)倉庫改成辦公區(qū)，曾停放世界上最大的木結(jié)構(gòu)飛機(jī)

Google 在美國洛杉磯的“云杉之鵝（Google Spruce Goose）”辦公區(qū)位于城市西部的普拉亞維斯塔（Playa Vista）區(qū)。這片區(qū)域在洛杉磯國際機(jī)場以北，1941 年到 1985 年，美國休斯飛機(jī)公司（Hughes Aircraft Company）的總部曾經(jīng)設(shè)在這里。

這間辦公區(qū)就曾經(jīng)是一個飛機(jī)倉庫。它于 1943 年在休斯公司的創(chuàng)始人、商業(yè)大亨霍華德·休斯（Howard Hughes）的指導(dǎo)下修建而成，停靠的是他珍愛的 H-4 大力神（Hughes H-4 Hercules）飛機(jī)。

這是一架木結(jié)構(gòu)的巨型水上飛機(jī)，別稱“云杉鵝（Spruce Goose）”（盡管主要材料是樺木而非云杉），因為體積巨大而著稱。它是世界上最大的木結(jié)構(gòu)飛機(jī)，翼展長 320 英尺（約 97.5 米），至今還保持著最大翼展的世界紀(jì)錄。

^{“H-4 大力神”飛機(jī)在俄勒岡州的長榮航天博物館（Evergreen Aviation & Space Museum）展出。圖片來自 wikipedia。}

^{飛機(jī)庫外觀。圖片來自 Dezeen。}

改造后的辦公區(qū)總面積有 45 萬平方英尺（約 41806 平方米），其中包含辦公室、咖啡廳、健身房，以及一個能容納 250 人的集會空間。內(nèi)部大而高的空間導(dǎo)致了這些分區(qū)距離較遠(yuǎn)，有幾條懸空走廊將它們連接起來。

事實上，懸空走廊也是最能體現(xiàn)這次改造主題的部分之一，ZGF Architects 認(rèn)為他們所做的是“在建筑中重構(gòu)新建筑”——因為飛機(jī)庫大而空曠，空間需要重新規(guī)劃，所有內(nèi)部結(jié)構(gòu)也需要從零開始構(gòu)建。

事務(wù)所的解決方案是在機(jī)庫內(nèi)搭建了一個白色的四層結(jié)構(gòu)，上面的步道沿機(jī)庫的對角線構(gòu)建，并隨著樓層的上升呈“之”字形排布。這種結(jié)構(gòu)使陽光可以照進(jìn)每一個樓層的房間。

^{改建后飛機(jī)庫內(nèi)的白色四層建筑。圖片來自 Dezeen。}

^{改建后飛機(jī)庫內(nèi)的白色四層建筑。圖片來自 Dezeen。}

美國建筑媒體 Curbed 評論說“Google 仿佛在室內(nèi)停靠了一艘大的巡航船”，并且認(rèn)為這種有航海元素的、在 1930 到1940 年代頗為流行的摩登流線型建筑（streamline moderne）是對這座霍華德·休斯時代修建的飛機(jī)庫的呼應(yīng)。

不過，項目的主要設(shè)計師 Kristi Paulson 回應(yīng) Curbed 說他們沒考慮這么周全，這個覆蓋飛機(jī)庫對角線的白色建筑的主要出發(fā)點在于，它可以讓人們從建筑一端走到另一端的距離短一點：“這建筑太長了，穿過它好像要消耗一輩子，所以這個對角線的設(shè)計是為了讓人們移動得快一點”。

容納這座現(xiàn)代“大白船”的飛機(jī)庫內(nèi)部的木結(jié)構(gòu)被保留了下來，顯眼的房頂木質(zhì)橫梁被重新修復(fù)，用 Paulson 的話說，像是一座“木質(zhì)教堂”。

^{被保留的木結(jié)構(gòu)的飛機(jī)庫內(nèi)部。圖片來自 Dezeen。}

“飛行”主題還在房間的名字中有所體現(xiàn)，例如電話間名為“風(fēng)箏（Kite）”，而會議室叫作“和風(fēng)（zephyr）”。

題圖來自 Dezeen。

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