天津新八里規劃景觀設計

Location: Tianjin, China
Client: Tianjin Planning Bureau
Landscape design: Atelier Dreiseitl
Area: 267ha
Design: 2014

項目地址：天津
項目委托：天津市規劃局
景觀設計：德國戴水道設計公司
項目面積：267ha
設計時間：2014年



　　天津新八里城市景觀規劃于2013年12月進行國際競標，德國戴水道公司以第一名成績取得項目設計任務。該項目的規劃用地位于海河與復興河的交匯地帶，形成半島之勢，具備較長的河水沿線。它連接天津文化中心與天鋼柳林城市副中心。黑牛城道及解放南路作為天津主要的入市道路穿越項目地塊，因此，該項目占地將成為天津未來的門戶區域、代表天津的形象。八里代表了八個被分割的區域，新的規劃將八個部分打造成為“3+5”的模式。

　　公共空間景觀規劃結構可概況為“一帶，一園，多點”。黑牛城道兩側區域大部分用地現為工業用地，廠區中有風格各異的廠房，運輸貨物的鐵軌、以及很多機械設備及氣電管道。隨著城市的開發建設，他們或被拆除、或被保留改造，將成為見證這里工業歷史及文化的標識。黑牛城路作為城市主體交通系統的組成部分，同時也具備成為城市地區新的發展樞紐的潛力。它的存在位置能夠將主要的自然元素（成排的樹木）引入城市中心，從而增加城區心臟區域的綠量。高速公路沿線為高大的成排樹木（梧桐樹）的種植提供栽植空間。而在黑牛城中心區域兩側，樹木的排列會更加簡明，為人們的戶外活動舒適性提供保障。

　　如今的海河及復興運河已經失去了以往的航運功能，它們曾經作為旅游、海上貿易、漁業的交通軸線，并發揮軍事防御功能。今天，它們已經成為城市之中人們得以放松身心、回歸自然的最佳選擇之地。現存的運河就像景觀平面上開鑿的關聯線條。復興河濱公園也將與之前的水道結合，成為天津城市內部綠帶系統中的一部分，河濱公共公園將成為天津八里城區的前花園。公園用地面積約為17.7公頃，直線長度1.8km，最寬處211m，最窄處55m。復興河以大的動線道路廣場系統為主軸。 采用一動線（最寬處27m，最窄處3m），一系統（雨水生態凈化系統）兩步道（濱水步道與鐵路步道的），四平臺廣場的總體結構。 把整個復興河公園各個區塊的循環系統串聯為一個整體的城市綠肺帶。它的設計靈感來源于傳統的音樂創作形式—賦格。賦格是一種運用兩種或更多的聲部重復對位的演奏形式，自初始部分即建立并進入主旋律，通過模仿以及不同位置的重復，在貫穿整個樂曲的過程之中進行反復的演繹。復興河濱公園的設計主線來源于天津自然景觀之中的天然水生植物。主干園路串聯起公園各空間組成基調。之前存在的成唐莊鐵路遺跡改造道路及次級流線行步行道凸顯出公園的連貫性，一條蜿蜒的絲帶狀園路連接了城市邊緣和水岸區域，它輕柔的撫過園中鐵路線路并最終與外部城市綠環連接。如交響樂章般，復興河公園的四個部分使得城市的組團（里）擁有了各自中心部位對應的主要公園廣場。公園內部開放綠色空間的韻律與城市空間結構的韻律相呼應，跨越復興河的橋梁在連接城市兩岸的同時也成為在穿越這四個流動旋律間的經典停頓。

　　多點即指多個城市廣場。城市廣場是城市結構之中的個體，擁有不同的場地面積、位于不同的位置，它們在城市中心內部組織開放空間系統，為人們戶外放松提供場地，同時定義場所地址、有助于組織城市網絡結構。它們并不僅僅通過相鄰建筑物所賦予的功能獨立存在，同時它們定義了地面的水平線。在擁有變幻高度的毗鄰宏偉建筑物的城市結構之中，每一處廣場都擁有其自身的場地邏輯性設計。通過平面框架（人行邊道）與三維空間形式結合的形式，每個廣場擁有獨特的設計原則，其高度控制由特定的水元素決定：
- 斜坡（草坪和集水洼地的雙重功能廣場）
- 露臺（霧和噴泉廣場）
- 階梯（擁有水階的下沉廣場）
- 山體（帶有雨水花園的地形交通廣場）

　　街道作為人體尺度的城市網格，設計意圖即為優化行人所在的開放空間品質并實現水敏城市設計愿景。通過高密度的樹木栽種提供了遮陽、擋風的場所，同時也有利于收集和凈化地表雨水徑流。材料、顏色和圖案鋪設形式遵循已建成的天津文化中心以及輻射至周邊區域規劃之中運用的設計原則。借鑒歐洲城市特有的道路風格，綜合天津的地源文化，提煉出屬于天津城市特色街道樣式。在道路系統鋪裝設計中，在材料及顏色上注重當地建筑風格元素的提取。在色彩定位方面主要為兩類：其中暖黃色，赭石灰色，紅色，常見于當地的傳統建筑顏色；中灰色，冷灰色常見于現代建筑。

　　天津新八里的生態水系統從單一排放模式向分散式綜合管理轉變，排水體系由管渠模式向綜合低影響開發模式轉變。生態水管理按照“低影響開發”及水循環利用等設計原則展開實施設計，即通過有效的水文設計，綜合采用入滲、過濾、蒸發和蓄流等方式減少徑流排水量，使城市開發區域的水文功能盡量接近開發之前的狀況。最大化的保證未來場地開發的生態效益，對區域內的生態水源進行利用，同時最大化降低洪澇災害的危險。各開發微單元用地根據透水性的差別分為6類下墊面，其中綠地、透水路面、綠色屋頂為可透水面積，根據不同下墊面平均徑流系數的不同，進行計算，科學地管理各分散地塊的地表徑流，評估洪澇災害發生的可能。暴雨削峰/滯留計算結果顯示，結合約17573立方的滯留容積，可將三年一遇標準的市政管網排放能力提升至10年重現期雨水排放標準。同時，生態道路排水帶的設計，改變了傳統道路斷面結構，將綠化隔離帶和雨水花園結合構成車道表面排水，使之作為一個“獨立”的土壤過濾系統與道路景觀融為一體。

　　而在植物栽培種植中同樣體現了可持續城市設計，如組織園林專家、測繪及設計單位多次通過現場踏勘調查現狀樹木的種類及利用價值、就地采用場地范圍內保留樹種，選擇當地本土植物進行栽植，增加綠量及提升喬木景觀品質，都有助于統一該區域的綠色基礎設施特征，強調區域空間景觀的統一性和獨特性，提供良好健康的城市環境，提高公共空間戶外舒適度。