南京規(guī)劃11條過(guò)江通道 真正打破長(zhǎng)江“天塹”

　　在1日南京市第16期市民論壇上，南京市規(guī)劃局副局長(zhǎng)李侃楨透露，到目前為止，南京已規(guī)劃了包括長(zhǎng)江大橋、二橋、三橋在內(nèi)的11條過(guò)江通道，以真正打破長(zhǎng)江“天塹”的交通瓶頸，讓大江南北得以貫通。 　　 　　記者從南京市規(guī)劃局了解到，這11條過(guò)江通道以南京長(zhǎng)江大橋?yàn)橹行?，上游?guī)劃6條，下游規(guī)劃4條。其中大橋上游的6條過(guò)江通道分別為：大橋上游22公里大勝關(guān)處的一座鐵路橋；距大橋19公里的長(zhǎng)江三橋；距大橋13公里的公路橋，該橋與繞城公路連接；距大橋8公里處連接緯七路的公路橋，江北直通珠江鎮(zhèn)；連接緯三路的公路橋，江北直通石佛寺；地鐵4號(hào)線(xiàn)過(guò)江經(jīng)潛洲到江北。大橋下游的4條過(guò)江通道分別為：大橋下游1.6公里處一座高速鐵路橋，該橋國(guó)家已列入計(jì)劃，作為京滬客運(yùn)的通道：下游10公里處已通車(chē)的二橋；下游20公里處作為城市二環(huán)重要通道的公路橋；下游三江口構(gòu)成城市三環(huán)的一條通道。 　　 　　這11條過(guò)江通道中，7條是公路橋，1條是地鐵，2條是鐵路橋，還有一條為公鐵合用。其中，長(zhǎng)江四橋爭(zhēng)取2005年開(kāi)工，地鐵二號(hào)線(xiàn)今年準(zhǔn)備在河西開(kāi)工兩個(gè)車(chē)站，過(guò)江隧道明年在緯七路開(kāi)工，與地鐵二號(hào)線(xiàn)捆綁過(guò)江并于2008年建成，滬寧高速鐵路也將在這里過(guò)江。