上海:外環(huán)隧道實(shí)現(xiàn)全線貫通

　　在防范“非典”的戰(zhàn)斗中，上海的重大工程建設(shè)繼續(xù)全力推進(jìn)。最近，上海外環(huán)隧道最終接頭內(nèi)用于澆筑頂部混凝土的模板被拆除，最終接頭施工全部完成，這標(biāo)志著外環(huán)隧道全線貫通，全長(zhǎng)99公里的上海城市外環(huán)線在吳淞口的黃浦江底實(shí)現(xiàn)合龍。整個(gè)工程將于今年6月底全面竣工。 　　上海外環(huán)隧道是上海環(huán)線北段的過(guò)江咽喉，它東起浦東三岔港，西至浦西吳淞公園附近，距吳淞口約2公里，全長(zhǎng)2880米，是該市首次采用沉管法施工的越江隧道，其中沉管段長(zhǎng)736米，隧道設(shè)8條機(jī)動(dòng)車道，最大埋深33米，共設(shè)7節(jié)管段，設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。 　　外環(huán)隧道工程具有工藝復(fù)雜、施工難度大、運(yùn)用新技術(shù)手段多的特點(diǎn)，是綜合性系統(tǒng)工程。外環(huán)隧道由上海城建（集團(tuán)）公司聯(lián)合隧道股份、上海航道局和香港建設(shè)組成的聯(lián)合體設(shè)計(jì)、施工總承包，上海隧道設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)總體設(shè)計(jì)。在施工過(guò)程中，各方積極配合，相繼完成了干塢開(kāi)挖、管段制作、隧道兩側(cè)暗埋段和引道段施工外，還完成了江中段每節(jié)寬43米、高9.55米、長(zhǎng)100至108米、自重4.5萬(wàn)噸，共計(jì)7節(jié)管段的沉放施工。(吳霖 李繼成)