深圳要成為海濱城最缺的是浪漫

東起生態(tài)公園，西至沙河西路立交橋，全長約7公里的濱海大道休閑步道近日已基本完工。據(jù)了解，此次休閑步道的美化改造，是市政府為充分發(fā)揮深圳城市濱海特點而實施的改造工程。

記者發(fā)現(xiàn)，自市委去年底提出要把深圳建設成“美麗的海濱旅游城市”后，深圳打造海濱城市的各類“動作”驟然加快。令人深思的是，在采訪中，有不少市民認為：深圳是個海濱城市，卻缺乏濱海城市應有的浪漫。

深圳“濱海”味不夠濃

推窗望海，是許多深圳人夢寐以求的居家夢想。被譽為濱海城市，東賞大鵬灣、西臨深圳灣的深圳，卻面臨不小的尷尬：海景被隔絕在城市的外圍，海景離市民生活有點遠。

水城威尼斯、影城戛納、香水城尼斯……世界上規(guī)劃最漂亮的名城，無不是濱海、臨江、臨湖。

負責東部濱海規(guī)劃的深圳市城市規(guī)劃設計研究院陳榮博士在接受本報記者采訪時指出，在人們的印象中，能夠作為深圳市代表性形象的城市景觀往往是以深南大道為線索的現(xiàn)代化中心建筑群，而作為一個濱海城市，深圳在早期的建設中遠未體現(xiàn)出其應有的特色。

由于香港對深圳及珠江三角洲地區(qū)的強力輻射，深圳的城市建設主要以羅湖為基點，沿“港—深—穗”和“港—深—汕”兩條軸線發(fā)展，呈現(xiàn)以加工工業(yè)為主體的內(nèi)陸型發(fā)展形態(tài)。反觀國內(nèi)外較為著名的濱海城市，如青島、廈門、悉尼、邁阿密、斯德哥爾摩、巴塞羅那等，大多以濱海地區(qū)作為城市發(fā)展的起點，并呈現(xiàn)“親水型”的發(fā)展形態(tài)。

市民：“海”的感覺并不強烈。

深圳是個海濱城市，但在市民印象中，除了偶爾到大小梅沙泡泡海水，“海”的感覺并不強烈。一位市民說，深圳作為一座濱海城市，在市內(nèi)大部分地區(qū)卻很難看到海，這不能不說是一件憾事。

從事廣告業(yè)的何先生則打趣說，深圳應該稱為“近海城市”：海風、海浪、沙灘、海上日出，所有這些海濱城市應有的風景都遠離市民視野。

而最關(guān)鍵的是，人們對海居生活的向往，也就成為一種奢望，或者只是少數(shù)富裕階層所壟斷的奢侈品。曾幾何時，深圳早期“海”景樓盤直接面對的是香港同胞和海外人士。

在國外，濱海物業(yè)的價格普遍相當于非濱海地區(qū)的10倍左右。據(jù)稱，在美國，有樓盤打出“冬季海景”也賣得不錯，該樓盤雖然離大海有一定距離，春夏季節(jié)繁茂的樹葉遮住了大海，但在冬天樹葉掉后海景就顯現(xiàn)出來。濱海物業(yè)對置業(yè)者的吸引力可見一斑。

在采訪中，市民普遍認為，深圳要對東西部海岸線進行重新審視，高標準規(guī)劃，建成優(yōu)美舒適的濱海風景走廊，讓人們無論從任何角度欣賞，都是一道亮麗的風景線。更重要的是，創(chuàng)造更多濱海居住的條件，讓更多的人走近大海、享受大海、生活在濱海。

新規(guī)劃提升濱海城市形象

在深圳市城市規(guī)劃委員會2003年第一次會議上，市規(guī)劃與國土資源局局長陳玉堂曾表示，該局2003年將采取六大措施提升深圳城市形象。其中我市將繼續(xù)營造海濱城市特色，努力提升城市的文化品位。在城市功能、建筑風格、生態(tài)保護和綠化美化等方面不斷完善西部深圳灣地區(qū)的城市設計，著力打造亮麗的城市風景線。

據(jù)了解，目前正在施工的深圳灣濱海休閑帶將在西部通道通車的2005年形成規(guī)模。再過幾年，深圳市西部將向市民展現(xiàn)一幅環(huán)繞深圳灣、生態(tài)特征和風景更加突出優(yōu)美的新濱海畫卷。

他山之石：細膩迷人的悉尼

悉尼是澳大利亞歷史最悠久和最大的城市。它最重要的特征可能就是悉尼港———世界上最著名的海港之一了。悉尼港上美麗的悉尼歌劇院和海港大橋更增加了它的知名度，海港有許多小的海灣、海港和海灘，這些都讓當?shù)氐木用窈蛠碜愿鞯氐穆糜握咧浴?

除悉尼歌劇院和海港大橋外，悉尼人還以他們的圓形碼頭和達令海港而自豪，這里有無數(shù)熱鬧的咖啡館、小商店，而且到市中心極為方便。悉尼港不僅風景優(yōu)美、景色秀麗，而且功能完善。

文/季杰