京城首座轉(zhuǎn)體斜拉高架橋開工

本市首座轉(zhuǎn)體斜拉高架橋?qū)⒂诮衲?0月亮相五環(huán)路。記者昨天從北京鐵路建設(shè)集團獲悉，目前，五環(huán)路二期工程石景山南站轉(zhuǎn)體斜拉式高架橋工程全面展開，7月完成主體工程。建成后將成為全國最大的斜拉高架橋。

　　大橋造型新穎，設(shè)計獨特，主橋為單索面斜拉橋。為加強大橋剛度，改善景觀效果，大橋主塔采用了順橋向的倒“Y”字形結(jié)構(gòu)。據(jù)北京鐵建集團負責(zé)人盧建中介紹，該橋全長2
45米，由不等跨橋梁構(gòu)成，全橋共設(shè)斜拉索4組。

　　該橋在施工過程中將凌空跨越北京重要鐵路樞紐之一的石景山南站編組場。為保證鐵路運輸安全暢通，主橋采用轉(zhuǎn)體高架橋設(shè)計方案，在石南編組場西側(cè)現(xiàn)場制作鋼筋混凝土橋梁，然后進行封閉線路要點施工，使大橋?qū)崿F(xiàn)49度角轉(zhuǎn)體跨過編組場的7股線路，最終完成與之同步建設(shè)中兩側(cè)大橋全面合龍。大橋主體工程將于7月份基本完成，屆時13500噸重、165米長、距離地面最大高程50米的斜拉索橋主體實施轉(zhuǎn)體。據(jù)了解，這座大橋建設(shè)還將以斜拉索主橋轉(zhuǎn)體噸位、斜拉索的單索張拉應(yīng)力創(chuàng)下兩項全國之最。

　　據(jù)首發(fā)公司有關(guān)負責(zé)人介紹，該橋建成后，寬度25米，為雙向六車道，設(shè)計車速每小時100公里，抗地震烈度8度，橋下凈高9米，與鐵路干線呈39度斜角立交。梁琦 劉曉希 費龍光