渝中半島新妝亮相 形象設計綜合方案著力打造魅力重慶

作為“魅力重慶”的重要組成部分，市民期盼已久的“渝中半島形象設計綜合方案”終于出爐了，“四面青山里，兩江碧水流，花環樹繞中，鱗次見重樓?！币巹潓＜覟槲覀児串嫵鑫磥碛逯邪雿u山水環抱的美好藍圖。那么，今后與重慶人生生相息的渝中半島將會有哪些變化呢？

半島形象十大構思

主要設計構思
根據總體要求，本次設計圍繞“兩江一面”的保護和塑造來展開，既：一是要塑造好長江、嘉陵江環渝中半島的水際線；二是要塑造好渝中半島從朝天門經枇杷山、鵝嶺公園、浮圖關到平頂山的中央天際輪廓線；三是塑造好天際線和水際線之間的城市建筑和風景展開面。

規劃實施期限是2003至2030年。

1、城市之冠　（德國佩西設計公司塑造渝中半島中央天際線的精華構思之一）方案結合渝中半島的山形和城市輪廓線的特點，同時與渝中半島商貿和商務中心的城市功能相呼應，分別在解放碑中央商務區和上清寺———兩路口，以兩組超高層建筑———“民生城市之冠”和“中山城市之冠”重新構建出跌宕起伏的城市天際輪廓線。

“民生城市之冠”位于較場口———小米市一帶，該建筑群北到新華路，西到聚福三期，南到和平路，東到民權路，總面積12.93公傾，擬建超高層建筑8幢。

“中山城市之冠”位于兩路口、中山二路、中山三路、中山支路圍合地，總面積8.4公傾。

2、半島之門?。ㄔ从诘聡逦髟O計公司的構思）它們是進入渝中半島的標志性入口。

方案采用標志性建筑、植物造景、歷史文化復興等多樣手法，共設計出6個具有重要意義的半島門戶：黃花園大橋南橋頭、東水門大橋北橋頭、長江大橋北橋頭、菜園壩大橋北橋頭、嘉陵江大橋和渝澳大橋南橋頭、朝天門。

3、景觀環路?。ㄔ从诘聡逦鞴尽俺鞘写蟮馈钡臉嬒耄┧恿税雿u中的城市廣場、城市陽臺、綠色通廊、軌道站點等一系列公共空間，形成了組織半島景觀的主軸。

具體路線，以現有的上清寺———兩路口———七星崗———較場口———解放碑———臨江門———大禮堂———上清寺環線為基礎，沿途進行噴泉、林蔭路、欄桿、公交站點等公共設施建設。

4、城市陽臺 （源于德國AS設計公司的設計構思）簡單說就是在臨江面利用落差空間，修建能夠觀遠景的平臺。它為人們提供了休閑、觀景的城市開敞空間。

方案利用渝中半島的陡巖、坡坎形成面向兩江的平臺，開辟14個供人們休閑活動的場所———“城市陽臺”，所有南北向的步行道緊密聯系這14個“城市陽臺”，使之成為步行系統中的一個組成部分。

5、綠色通廊?。ㄈ覂瀯僭O計機構的方案均有涉及）簡單說就是修建有綠色覆蓋的人行道路。它將江景、江風和綠色引入繁華都市，亦成為“城中見江、江中見城”顯山露水的視線通廊。

方案著重設計了7條綠色通廊：人民公園綠色通廊、十八梯綠色通廊、 石板坡綠色通廊、黃花園綠色通廊、臨江門綠色通廊、嘉陵江南橋頭綠色通廊、東水門綠色通廊。

6、休閑水岸　突出表現沿江城市“親水性”，增進山、水、城、人的親密關系。

長江休閑水岸位于朝天門與珊瑚公園之間，為使人們更好的接觸長江并欣賞到南山的優美景觀，長江濱江路人流集中地段將進行改造，實行人車分離；休閑帶與沿岸公交系統相連通。水岸內側擬建購物中心、賓館飯店、咖啡屋等，間有高級住宅，營造舒適濃郁的生活氛圍。

嘉陵江休閑水岸根據嘉陵江水岸的特點，選取大溪溝—黃花園—臨江門兩地段，重點塑造，利用地勢創造出多層開放式平臺，臨近水面的活動平臺，提供人們在此觀景、嬉戲的親水空間。

7、城市文脈　（源于重慶市規劃設計研究院的設計構思）就是保護城市的歷史內涵。分三個層次：宏觀層次———城市格局保護；中觀層次———歷史地段保護；微觀層次———文物古跡保護。

8、十字金街　將位于解放碑的大十字商業步行街分別向東、西、南、北延伸，同時也將中心區的商貿功能向江邊擴展，利用解放碑地區的人防工事和地鐵站、輕軌站創造地上、地下立體的商業步行區，使解放碑商貿中心的價值得到最大限度的發揮。

9、山城步道?。ㄒ缘聡逦鞴痉桨笧榛A）設計了九條穿越半島的步行道，它將上、下半城與城市水岸緊密聯系起來，并串接了半島中重要建筑、公共活動空間和歷史文化資源，形成人們休閑散步的帶形空間，并輔助解決山城車行交通上下不便的問題。

10、軌道節點　（源于法國AS設計公司提出的“發展基點”理念）在未來的朝天門、小什字、解放碑、較場口、七星崗地鐵站，優先拓展地下空間，建設地上、地下一體化的服務和商貿設施，設立公交換乘站，開辟入口廣場和社會停車場，使地鐵站成為帶動周邊發展的“原始節點”，成為時尚、高效服務和具備優雅環境的城市小客廳。

九大重點地段杰作

選擇八個濱江地塊和人民廣場大禮堂地塊作為重點，對地塊內的建筑空間、道路與綠化環境進行細致的設計。

1、國泰電影院地塊　將公共綠化開敞空間布置于靠近解放碑商業步行街一側的原國泰電影院至來龍巷地塊中，在原市公安局地塊中布置多功能文化演藝中心。

2、十八梯地塊　突出體現了中央綠化帶，利用地形高差形成豐富空間層次，形成了城市與濱江休閑水岸的有機過渡。

3、人民公園地塊　結合現狀地形，從新華路平臺至長江邊設計了一條景觀大梯道。梯道串接了七個各具特色的休閑平臺，平臺與解放碑地下商業街相通，為市民及旅客提供了一條從江邊拾級而上，體驗舊時碼頭文化的長廊。

4、石板坡地塊　結合現有文化遺存及危巖陡坡整治規劃設計主題公園，方案一規劃遷走二監獄；方案二在橋頭上設計了兩座公園。二者結合當地的住宅區共同打造高尚社區，塑造良好的渝中南大門形象。

5、嘉陵江橋頭地塊　重塑橋頭城市空間形象，增加辦公公共娛樂設施，并創造面向橋頭開敞的城市廣場。并修建象征“半島之門”的標志塔樓及延伸至大田灣體育場的綠色視線通廊。

6、黃花園地塊　在黃花園南橋頭東側地區形成開敞的城市綠地，西側建設一組富有韻律的塔樓，既保證城市土地開發效益，又使北區路具備了通江的視線。

7、菜園壩地塊　結合菜園壩鐵路客運站的功能轉移，以休閑、娛樂、運動為主題，對濱水區進行重新塑造。

8、朝天門地塊　保留現有廣場，對廣場后側的建筑群進行大面積改造，以舒展的水平線條和起伏連續的屋面造型，結合原港務大樓的旅游、休閑、度假酒店建筑群，以及整個渝中半島的山水匯聚點，塑造標志性的城市前沿景觀。

9、人民廣場大禮堂地塊　強化人民廣場的城市公共功能和開敞空間的建設，使大禮堂中軸線和廣場空間得以延續和發展，加強對保護范圍的建筑高度控制及環境風貌的協調。

形象建設“時間表”
城市形象設計完成到最終變為現實，其間必定有一個循序漸進的建設過程。有關部門提供了一份“渝中半島城市形象設計建設時序建議一覽表”：
■城市陽臺 2003-2007年擬建：嘉陵江南橋頭城市陽臺、臨江路城市陽臺、洪崖洞城市陽臺、較場口城市陽臺、建新坡城市陽臺、南區路城市陽臺、體育路城市陽臺、長江一路城市陽臺；2008-2017年擬建，曾家巖城市陽臺、黃花園城市陽臺、人民公園城市陽臺、石板坡城市陽臺、國際村城市陽臺；2018-2030年擬建：嘉陵江南橋頭城市陽臺、望龍門城市陽臺。
■綠色通廊 2003-2007年擬建：國泰（臨江門）綠色通廊、十八梯綠色通廊；2008-2017年擬建：黃花園綠色通廊、東水門綠色通廊、石板坡綠色通廊；2018-2030年擬建：嘉陵江南橋頭綠色通廊、人民公園綠色通廊。
■休閑水岸 2003-2007年擬建長濱路休閑水岸，2008-2017年擬建嘉濱路休閑水岸。
■城市文脈 2003-2007年擬建：洪崖洞傳統街區（整體改造）、東水門傳統街區（修復湖廣會館）；2008-2017年擬建：曾家巖傳統街區（中山四路沿街設計）、七星崗街區（巴蔓子塑像和城墻公園）、打銅街傳統街區、解放東路街區（城墻公園、白象街整治）。
■十字金街 2003-2007年，利用現狀地下通道形成地下商業街；2008-2017年打通過渡段，連接綠化觀景街。
■山城步道 2003-2007年擬建：嘉陵江南橋頭至菜園壩步道、曾家巖至長江大橋北橋頭步道、渝中區水廠至石板坡古城墻遺址步道；2008-2017年擬建：黃花園車站至長江濱江公園步道、中醫研究所至長江濱江公園步道、奎星樓至儲奇門濱江區步道、國泰綠色通廊至人民公園步道、洪崖洞至東水門步道。
■軌道節點 2003-2007年擬建解放碑軌道節點（國泰廣場及地下停車庫）；2008-2017年，結合軌道1號線實施擬建：朝天門軌道節點、小什字軌道節點、較場口軌道節點、石板坡軌道節點、兩路口軌道節點。

規劃專家感言
渝中半島形象設計綜合方案亮相前，記者分別采訪參與設計和評審的部分專家，如重慶市城市發展專家咨詢委員會成員向培倫、重慶市規劃設計研究院院長邱書杰、重慶市規劃局李世煜等，聽他們談感受。

設計理念驚人相似
借鑒法國和德國方案時，專家們發現，國外同行的設計理念以及思維，與自己的想法竟有許多共同點。如法國方案拋出“綠葉為綱”的設計理念，把整個渝中半島高度概括為“一片綠葉”。而早在古代，就有很多把渝中半島喻為“一片綠葉”的生動描繪，清代張以觳在登南山觀渝城夜景時就寫到：“雙泓夾城抱遠氣，一葉浮江翻瀾。”
不再給歷史留“敗筆”

專家坦承，過去我們在城市設計規劃和建設中，確實留下一些敗筆。如以通車為主要功能的濱江路，影響了人與水的結合；綠色山頭侵占過多（如鵝嶺）；水岸線人工化痕跡過重；目前渝中半島建筑雖多，但缺乏標志性建筑等。

現代的并不就是最好的
“城市越發展、越現代、越容易丟失一些人性的傳統的東西”專家們認為，我們現在亟待保留的不光是吊腳樓，還有臺階、院落、兩江、群山等。

例如，有車代步，人們走路是否就少了？但調查卻顯示，重慶人出行有60%是靠步行，且重慶目前的機動交通主要是東西走向。于是“方案”就設計了“山城步道”，它既是人們休閑散步的帶形空間，又可解決山城車行交通上下不便問題。

新聞背景：
渝中半島形象設計國際方案征集，經歷了三個階段：
第一階段：2002年7月1日至2002年9月14日，對渝中半島整體形象進行概念設計，重慶市規劃設計研究院、法國AS設計公司、德國佩西設計公司三家獲勝。
第二階段：2002年9月18日至2002年11月26日，對六個重點地段進行城市設計。評委們同意在德國佩西公司方案的基礎上完成進一步的綜合深化設計。
第三階段：將綜合深化后的方案向市民展示，廣泛征集意見。展示結束后，3月中旬向市規劃委員會匯報。預計整個設計方案的編制將在4月結束。

萬 里 采寫 圖片由重慶市規劃設計研究院 提供