眾專家會診低密度住宅設計 把家輕輕放在大自然中

　　近日，由全國工商聯住宅產業商會、浙江大學、浙江富陽市人民政府、金都房產聯合主辦的親自然住區發展學術研討會在富陽召開。與會眾專家、學者就城郊親自然低密度住宅如何保護生態、合理控制面積，如何“把家輕輕放在大自然中”，發表了各自的觀點。

　　蔡鎮鈺（國家級建筑大師）
　　近年來，低密度住區發展較快，上海就有１００多個項目。住宅產業商會及時推出了低密度的設計綱要和指南。主要有以下幾點看法：
　　①選址問題。選址極為重要，別墅區的建造應不破壞自然，保持生態的可持續發展。
　　②節約問題。我國人多地少，所以要保護好資源。注重節能等高科技技術的應用。
　　③標準問題。別墅原先是２００ｍ２～４００ｍ２到５００ｍ２～９００ｍ２，少數超過１０００ｍ２，希望低密度住宅不要向豪宅發展。
　　④空間立體設計。平面設計應適應中國國情，適合當地氣候條件，如北方天氣較冷，對門、廳、起居室的設計有一個量化的概念。２００ｍ２～３００ｍ２的住宅，起居室５０ｍ２左右足夠，面積大對建筑師來說易設計，但也易造成空間的浪費。二層的起居室設計不節能，暖氣、冷氣容易造成浪費；樓梯不是景點，有些旋轉樓梯會不方便；開放式廚房從衛生角度來考慮不可取，因為油煙無孔不入，所以建議設成部分可關閉式的；車庫、儲藏室與保姆室之間的關系要處理好；總之，住宅的實用空間要多加推敲。
　　⑤形式問題。應該多考慮細部問題，探索中國風格。看過杭州的玫瑰園，地勢北高南低，面對錢塘江，環境非常的好，但遺憾的是設計是北美風格，對外賓缺少吸引力，如果有獨具中國風格的，外賓會更喜歡。所以我們的建筑風格設計既要吸收外國的，又要創造具有中國特色的。
　　⑥結構體系。目前橫梁承重較多，要推廣框架結構。推廣新技術應用指南，提供部件，實現工廠化生產的作用。
　　⑦美學問題。ａ、聲、光、熱都要結合；ｂ、文化美學，上海仁恒濱江園８月中秋文藝晚會、晚餐，請２０００多位住戶免費享用自助餐，開得很成功，水準不亞于中央電視臺的文藝晚會。
　　在住宅設計這一塊，中國建筑師的潛力較大，因為外國建筑師一般對中國傳統不熟悉。

　　聶蘭生（天津大學教授、博士生導師）
　　我國是一個土地稀缺的國家，低密度住宅的出現有其社會基礎：決策的分異。
我們的住宅建設主要是針對９０％的中低收入人群的，但１０％先富起來的也需要得到滿足，所以，低密度住宅的研究開發是很有價值的，同時也需要政府管理部門相應的土地政策控制。

　　城市低密度住宅主要可以分為以下四種：
　　①老的低密度住宅，即民居，如北京的四合院；
　　②沿海各大城市各租界內稱為洋房的；
　　③附在各個開發區的混合型居住區中的獨立式別墅或排屋；
　　④飛地型住宅區。
　　低密度住宅是一個富人區，可帶動地方經濟發展，特別是商業與服務業，但我國能源并不豐富，低密度住宅要充分利用可再生能源，要多采用可再生能源，保持社區良好的生態環境。
　　建議選址方案：
　　①依托一個小鎮，有其自己的人文環境、歷史積累，這樣才能建造出高品位、文化型住區。
　　②規模化的建造，可得到國家、政府的支持。
　　③建混合社區（風景較好）。
　　④產業的自循環社區（上班、生活在同一個地方）。
　　城市交通永遠是一個難以解決的問題，人不可能守著汽車、冰箱過日子，這樣的居住不是高尚的住區。為此，需形成住宅產業園區。

　　趙冠謙（國家級建筑大師）
　　低密度住宅的出現有以下的原因：多元社會結構的出現，使不同的人群對居住有著不同的需求；城市郊區化以后土地資源利用的需要；交通發達使得在離開城市有一定距離的地方建造這樣的住宅成為可能。

　　這類住區的規劃設計應該遵循的原則：一是很好地利用自然資源、土地資源、山水、綠樹等；二是因地制宜地建造，符合當地的氣候條件，每個地區的人文環境；三是應該充分注意避免環境的污染，如施工等帶來廢水、廢氣、廢物；四是住宅內部的性能，熱環境、光環境、空氣質量環境，這些都應該注意。最后是自然環境和人的環境應很好地協調有機結合起來。選址上避免建造在附近有污染可能性的地方，和城市有一定的距離，有一定交通的聯系。對于具體的規劃，獨立式住宅應注意每一棟樓隔離的問題，避免視線干擾，戶與戶之間既有隔離又有共同生活的場地；聯排式住宅鄰里關系更密切一些，隔離不一定用圍墻，可以用綠籬，聯排住宅可能單調、呆板，應避免長條布置，可以短排、曲線、圍合的布局，容積率獨立住宅在０．２～０．３，聯排在０．６～０．７，聯排土地使用更合理，空間率也比較好。

　　袁鑌（清華大學建筑學院教授）
　　我在京、滬、杭、穗等地看了低密度住宅區，選址都比較好，價格一般每棟１００多萬元，高的四五百萬元，環境設計不錯，但總體上對普通人而言可望而不可即。低密度住宅占社會需求的百分比應該很小，不會有很強的潛力和前景。

　　第二個問題是已經蓋起來的低密度住宅區有一些問題：第一是交通支撐。現在道路建設跟不上住宅建設，北京有１８０萬輛私車，今年底明年初可能到２００萬輛，交通還是解決不了；

　　第二是社會服務體系。住區所在地方往往是服務體系差，不健全，依靠開發商搞商業服務設施，很難持久保持吸引力；

　　第三是就業問題。周邊沒有完善就業體系，花好幾個小時上下班。這問題不解決，就會被淘汰。從長遠看，應研究如何同當地小城鎮發展結合；

　　開發商缺乏一個長遠的生態規劃，很多地方對原來地形地貌破壞厲害，對周邊自然環境有影響；

　　城市基礎設施有很多缺陷。開發商的開發基本處于無序狀態，與當地土地利用開發沒有配合，因而出現睡城、死城。

　　關于住宅產業化，應避免裝配住宅過于單調。從生產模式轉到工廠化模式，國外三四層木結構住宅基本一個月就完成，但在設計施工中應避免千篇一律。

　　呂振瀛（中建科產業有限公司總建筑師、高級建筑師）
　　以前基本上是集合式住宅的觀念，現轉到低密度上面，有一個觀念轉換的問題。低密度只是一種類型，還是占很小的一部分，１９９３年、１９９４年搞小康，有人說是中等偏上的，是不可能占到主導地位的。我們需要更規范、更理性化地看待低密度。第二點低密度要在舒適度上做文章，設計是很重要的一個方面。今天有兩句話聽了很有感觸，一是“親自然”，二是“把家輕輕放在大自然中”，應該是很理性，可以創造舒適。

　　區內交通問題應該跟集合式住宅有所區別。低密住宅無需再做人車分流，像富春山居６０多公頃、１０００多個單位，每戶一車，１０００多輛車，按組團式來做，每套住宅不解決停車問題就無意義。所以不要過分強調人車分流，但必須把車流迂回關系盡量處理好。

　　多元化對提升小區品位有好處。不一定建很多會所，另外是配套問題，市政設施接口配套一定要做到位。

　　王紫雯（浙江大學建工學院教授）
　　低密度存在是客觀的，市場一塊應怎樣做好規劃、人與自然共存、共生、協調發展。我在文章里說到文化沙塵暴，可能是我的獨創。人們在大肆破壞的同時還沒感受到文化有多重要，產生一種非歸屬感。

　　密度低，即使規模化，基礎設施利用率還是過低，在日本有集鎮化社區建設的概念，低層高密度和低密度相結合，可以避免利用率不高，功能單一。應注意建筑文化、形式的地域性，離開集鎮據點，文化很難體現。這方面應該吸引民眾參與，把文化習慣上的愿望融合進去。文化對人健康的影響沒有引起人們重視。現在老年人越來越多，怎么增加老人在休閑時光有情趣地生活。這些都該考慮。

　　關于景觀問題，組團與組團之間要有連續性，“住宅本身就是個景觀”，建筑不要故意吸引視線，而是突出建筑在自然中點綴的作用。運用視覺廊道的組合，形成小區整體的特色。