我國的衛星城建設是城市化過程中的必然選擇

　　新華網浙江頻道10月26日電 （記者 吳克強）“城市化率達到50%、人均GDP達到300美元，就會出現大城市人口向郊區遷移的現象，衛星城也就會應運而生。倫敦、巴黎、紐約等大城市的歷史均表明了這一點。我國城市化率僅為30%多，但一批大城市的城市化水平還是很高的，如杭州城市化率超過60%，去年人均GDP達3000多美元，杭州人口向郊區轉移是一種趨勢，以杭州為母城在市郊建衛星城也就成為必然選擇。”

　　這番話是國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長、研究員任興洲在今天杭州舉行的首屆中國衛星城發展模式論壇上說的。 論壇期間，著名經濟學家董輔礽、中國房地產業協會副會長顧云昌、國務院發展研究中心副局長、研究員任興洲、國家發展計劃經濟委員會宏觀經濟研究院副院長劉福垣、中國城市科學研究會秘書長、研究員顧文選、中國廣廈控股有限責任公司董事局主席樓中福等從經濟發展、城市化、環境保護、企業經營城市等各個方面對衛星城發展模式作了精彩的闡述。同時，北京大學不動產研究鑒定中心主任馮長春教授在論壇期間發表了該中心關于國外衛星城開發的最新科研成果。

　　專家指出，我國的衛星城建設是伴著城市建設以及“城市病”的出現而發展起來的。建國以后，我國城市建設大多是沿著原有城市道路不斷向前延伸，在道路兩側建起居民樓、商店或工廠，形成一條又一條街道，城市建設城區不斷擴展，整個城市像“攤大餅”似的向周邊地區蔓生。結果導致了城市 中心基礎設施嚴重超負荷運行，交通擁堵，商業購物人流擁塞，住宅緊張，工廠區與居民區交錯混雜，環境污染日益惡化。一些城市，特別是大城市，不得不在建設城市、發展經濟的同時，著手治理這一系列“城市病”。

　　專家們認為，目前我國衛星城的建設正在朝分擔母城人口和某項城市功能、基礎設施完善、產業結構合理、服務也發達、交通便利、環境優良等多功能方向發展。在衛星城綜合功能的培育中，尤其要重視商業、醫療、文化教育、娛樂休閑、郵電通訊等服務設施的建設；建設與母城之間的快速交通系統，緊密與母城的聯系，方便居民的出行；注意實現居住與就業之間的動態平衡，達到擴大就業與發展房地產業的協調聯動；衛星城鎮要充分發揮其特色優勢，在創建生態工業園區的同時，建設具有自然魅力的綠色生態居住小區，以吸引更多的人到衛星城居住、工作、休閑度假。

　　隨著城區面積的擴大，加快杭州的城市化建設步伐顯得日益重要。在這次論壇上，廣廈控股董事局主席提出了“企業經營城市”的理念，為杭州的衛星城建設提供了一種新的經驗，他以廣廈天都城的建設為例，對理念進行了闡述，引起了現場領導和專家的濃厚興趣。

　　據悉，中國衛星城發展模式論壇是國內首次對衛星城發展模式這一課題進行最高層次的專業探討研究。在城市化日益成為各大中城市建設戰略重點的今天，這場對話將為中國衛星城建設的實施打下堅實的理論基礎。（完）