市場化孕育新活力——解讀北京城市建設(shè)速度
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2002-10-28
來源:景觀中國網(wǎng)
一座令人目眩的城市
碧水靈動的菖蒲河公園從拆遷到建成僅百余天,明城墻遺址公園一夜披綠,二環(huán)路改造7個月完成,五環(huán)、六環(huán)部分路段相繼完工,城市鐵路西線開工兩年就全
一座令人目眩的城市
碧水靈動的菖蒲河公園從拆遷到建成僅百余天,明城墻遺址公園一夜披綠,二環(huán)路改造7個月完成,五環(huán)、六環(huán)部分路段相繼完工,城市鐵路西線開工兩年就全線通車……今年,北京城市道路改造、路網(wǎng)加密65公里,新建高速公路128公里,年工程量創(chuàng)下了歷史紀錄。
十天一小變,一月一大變。金秋的北京,收獲著城建的捷報;喜悅的人們驚嘆于巨變的神奇。
“北京城的變化步伐之快讓人有些頭暈?zāi)垦!!泵绹栋蜖柕哪μ枅蟆凡痪们翱堑囊黄恼氯绱藢懙溃氨緛碓谶@里矗立了十年之久的一直是一座15層的樓房,也許某一天會突然陽光普照;整條街一夜之間也許就變成滿地的瓦礫和粉末。周復(fù)一周,戶挨一戶,一座座寫字樓從廢墟中崛起。在整個2000年一年中,北京政府不得不五次為了新改建的道路而修改地圖。這樣的再發(fā)展步伐將至少持續(xù)到2008年奧運會。”
對于北京的變化,中國地圖出版社的徐根才副總編輯感受更為深刻。“北京地圖的‘生命力’大大‘縮短’了。過去是一版地圖掛三年,如今是一年時間出三版。北京建設(shè)發(fā)展步子實在太快了,城市規(guī)模不斷擴大,每月都有新的住宅小區(qū)、公交線路出現(xiàn),普通的交通旅游圖甚至一個月就要修訂一次。”
變化的背后支撐著一組豁亮的數(shù)字:截至目前,北京今年確定的城市鐵路、清河污水處理、城區(qū)路網(wǎng)加密等60項重大工程建設(shè)項目,已開工建設(shè)49項,共完成投資382.4億元,比去年同期增長51.1%。重大工程完成投資雖只占同期社會固定資產(chǎn)投資的35.6%,但其拉動投資增長的貢獻率卻達到71.5%。
變化的背后也蘊藏著更大的潛能:北京市在發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟中堅持與時俱進,不斷開拓創(chuàng)新,初步形成了投資主體多元化、投資方式多樣化、建設(shè)實施市場化的城市現(xiàn)代化建設(shè)新格局,為人民群眾的根本利益提供了強有力的支持和保障。
資金催著項目走
短短一條復(fù)興門至八王墳的地鐵線,施工停停打打,竟然花了8年時間;投資僅為3000萬元左右的三元立交橋,立項時市長辦公會幾經(jīng)討論才下決心,主要考慮的還是錢的問題……
提起這些因資金短缺而捉襟見肘的往事,北京市發(fā)展計劃委員會主任沈?qū)毑龁∪皇Α!斑^去是一根筋,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本上全部由政府投資,財力有限建設(shè)速度自然就慢,工程總在等資金,遠遠不能滿足人民群眾的實際要求。”
“如今情況發(fā)生了很大的變化。不僅因為這幾年北京經(jīng)濟總量以年均兩位數(shù)的速度增長,政府財政收入的盤子更大了,而且由于固定資產(chǎn)投融資體制改革不斷深化,投融資活動的市場化、社會化程度顯著提高,使得政府的管理調(diào)控活絡(luò)了,建設(shè)款項充足了。過去是項目開工后資金難到位,現(xiàn)在是資金催著項目走。”
“北京太漂亮了!空氣好了,綠地多了,天空更藍了!”日本長野縣谷岡市《市民新聞》報社社長薩摩正,時隔兩年于近日再次來到北京訪問時,向友人發(fā)出了一連串由衷的贊嘆。
事實上,北京3年來連續(xù)采取上百項控制大氣污染的緊急措施,僅資金投入就達400億元,其中2001年投入121億元,占全市GDP的4.7%。北京的藍天從1998年的100天增加到現(xiàn)在的約200天,而巨額資金主要來源于建設(shè)國債。
立項十幾年卻遲遲無法動工的德外危房改造項目,由于西城區(qū)政府引入了融資滾動開發(fā)機制,建設(shè)速度日新月異。今年5月,德外大街通車,從二環(huán)路驅(qū)車直抵八達嶺。京城北大門從此一路暢通。
最具代表性的依然是地鐵建設(shè)。第一條地鐵是中央政府全額投資,復(fù)八線則是地方政府全額投資;而目前在建的地鐵八通線、五號線以及明年將開工的地鐵十號線、四號線、九號線、奧運支線等,均按“政府主導(dǎo)、市區(qū)共建、多元化運作、多渠道籌資”的原則,由政府制定建設(shè)規(guī)劃,市、區(qū)兩級政府投入資本金,吸收國內(nèi)外企業(yè)投資建設(shè)。據(jù)悉,這些項目平均每年的投資將達100億元。
投融資體制改革帶來的“四兩撥千斤”效應(yīng)日漸顯現(xiàn)。據(jù)介紹,北京市去年地方基礎(chǔ)設(shè)施投資246億元,其中市政府投資56億元,僅占22.8%;今年市政府安排投資65億元,也只占地方基礎(chǔ)設(shè)施總投資的20%左右。其余資金則主要通過調(diào)動區(qū)縣和企業(yè)積極性,廣泛利用銀行貸款、信托資金貸款、企業(yè)債券、國外政府貸款、資本證券化,以及經(jīng)營城市、盤活存量資產(chǎn)等多種方式進行籌集。
標書讀出的制度內(nèi)涵
不久前,令人矚目的北京奧林匹克公園方案設(shè)計招標結(jié)果水落石出,美國SASAKI公司與天津華匯建筑設(shè)計院聯(lián)合設(shè)計的規(guī)劃方案獲得一等獎。
這次招標既是兩家設(shè)計單位的勝利,也許更是一種代表著“公平、效率”的管理制度的勝利,而這種制度正是建設(shè)速度的保證。
北京市在破解“建設(shè)的錢從何而來”的難題之后,絲毫沒有放松對“錢如何花在刀刃上”的研究和探索。他們找到了與國際慣例接軌、以項目招投標為代表的管理制度和辦法。
翻開北京市重大工程建設(shè)辦公室提供的材料,“招投標”的字眼不時閃現(xiàn)在字里行間:
“市計委已完成奧運場館及相關(guān)設(shè)施的項目法人招投標工作的初步實施方案,2003年上半年確定中標人,由其負責(zé)奧運場館的建設(shè)、經(jīng)營和管理。”
“中關(guān)村科技園區(qū)重點建設(shè)工程的修建性規(guī)劃普遍采取了國際招標方式,并實施了土地一級開發(fā)。”
“今年上半年,市有關(guān)部門組織了西紅門經(jīng)濟適用住房開發(fā)用地的公開招標工作,取得了成功,為進一步加快本市經(jīng)濟適用住房建設(shè)探索了新路。”
北京市計委政策法規(guī)處韓曉芳處長介紹說:對政府投資的軌道交通、收費公路、自來水、燃氣、熱力及污水處理、垃圾處理等經(jīng)營性項目,通過公開招標確定項目法人,引入競爭機制。對政府投資的非經(jīng)營性項目,逐步實施“代建制”,即由政府投資主管部門通過招標,選擇有資格的社會法人單位負責(zé)項目的建設(shè)、組織和管理。對非政府投資但使用土地等政府壟斷資源的項目,逐步探索采用招標、拍賣等市場運作方式,促進提高資源利用效益……
實際上,目前北京幾乎所有大小建設(shè)項目,全部實行了公開招投標,許多項目更是全球招標。標書的科學(xué)合理、自律與約束,給工程建設(shè)者以無聲的壓力,速度與效率成為本能的追求。
北京前三門大街改造工程,夜間悄然啟動,又在夜間悄然竣工,前后只用了38天。家住附近的張軍華驚詫不已:“咋就這么快呢?”而負責(zé)施工的市政工程處的同志說:“不快怎么行?標書上寫著,工期又管著,資金還催著,不用最先進的技術(shù)設(shè)備,不科學(xué)地組織施工,準得掉鏈子。”
據(jù)介紹,北京市采用招標方式建設(shè)“電子政府”,不僅提高了建設(shè)速度和效率,而且還節(jié)約資金40%。北京第十水廠進行公開招標后,由日本三菱-安格利安聯(lián)合體獲得投資權(quán),使外資直接參與到市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。
循著市場經(jīng)濟的規(guī)律,北京市城建在高標準規(guī)劃、高質(zhì)量建設(shè)、高效能管理、高水平經(jīng)營城市的軌道上,與時俱進,快速騰飛。(完)
文/王樹成 李烽
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