Astin John 為孟買設(shè)計(jì)新‘超級(jí)回路’火車站

設(shè)計(jì)師Astin John為印度孟買的新的超級(jí)回路終點(diǎn)站提出了設(shè)計(jì)思路。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)意圖是通過(guò)孟買批準(zhǔn)的在馬哈拉施特拉邦建造的浦那超級(jí)回路站來(lái)慶祝交通技術(shù)的新時(shí)代。這一終點(diǎn)站作為將其他交通模式連接到超級(jí)回路上的交通中心而存在，其受到了航空動(dòng)力學(xué)中的自由流體概念的啟發(fā)。

正如John所解釋的那樣，新時(shí)代的技術(shù)是通過(guò)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)和藝術(shù)裝置表現(xiàn)在建筑中的。結(jié)構(gòu)采用參數(shù)化形式，通過(guò)不同的元素來(lái)展示流動(dòng)的概念。終點(diǎn)站的主要功能是緩解點(diǎn)與點(diǎn)之間，不同交通模式之間的旅客和貨物流量。建筑立面被設(shè)計(jì)為可以通過(guò)傳感器和執(zhí)行器回應(yīng)氣候變化的感應(yīng)式表皮。表皮的每一個(gè)單元都受執(zhí)行器動(dòng)態(tài)控制，執(zhí)行器則根據(jù)傳感器對(duì)于例如熱量或氣流等室內(nèi)外狀態(tài)的感知進(jìn)行變化。

John的項(xiàng)目遵循著馬哈拉施特拉政府將“超級(jí)回路一號(hào)”（Virgin Hyperloop One）作為公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目這一決議，將其作為世界上第一座超級(jí)回路項(xiàng)目。

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