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中國的地區差異化在市場發展下已成為阻礙點,在偏遠落后地區修建完善公共基礎設施不僅增加新的就業機會也會給未來發展帶來更多可能性。比如陜西某條公路建設通過之處破壞了上百條當地橋梁。這個新建便民橋項目發生在橋梁同樣被破壞的嶺子底村。
橋的設計主要是利用單環路銜接河堤的高差,并把河堤兩岸連接。這樣的設計一方面形成了寬闊、直接的行車通道供小型貨車和摩托車來回兩岸,另方面形成了一條人行道,讓人們能夠從橋下直達河邊,方便釣魚和日常的洗滌工作。蔭蔽的臺階供村民坐下休憩。以前,河流把村民的聚落與農產品種植地分隔了。如今,村民在兩岸間穿梭自如,并聚集在橋邊做貿易生意,使橋成為村里的一個社交匯點。
盡管這道橋的尺度很小,它促進了當地農村掌握經濟命脈。它亦鼓勵村民不要光依靠兒女從工廠市鎮寄回來的資金來過活,而是嘗試自力更生,維持并改善當地的農村經濟。
地點:中國陜西省商州區
設計:Joshua Bolchover與林君翰,城村架構
委托捐助者:香港世界宣明會
額外捐助者:香港陸謙受慈善基金
協作單位:宏輝建材及工程有限公司
項目團隊:設計師:林君翰與Joshua Bolchover
城村架構是一個設在香港大學建筑學院的非牟利設計機構。
項目管理: 馬潔怡
項目團隊: 黃先覺,Mark Kingsley, 關幗盈,黃稚沄
攝影:城村架構
委托日期:2012年6月
竣工日期: 2012年9月
總面積:65平方米
總造價:170,000人民幣
單位造價:2,600人民幣/平方米