沈陽興建千萬平米地下城市

行人出入口效果圖

　　3月23日，記者從沈陽市城市地下空間開發建設管理辦公室了解到，截至目前，沈陽地下空間開發建設竣工項目1325項，建筑面積約為1163萬平方米；在建項目906項，建筑面積約為1485萬平方米。沈陽市地下空間經過統一管理、科學規劃、有序開發，一座數千萬平方米的“地下城市”將呼之欲出。

　　為緩解城市用地不足，使地上地下一體化發展，沈陽市有計劃、有步驟地推進地下空間開發建設管理。沈陽市城市地下空間開發建設管理辦公室規劃發展處處長張迪川說：“沈陽市成立了專門機構負責地下空間開發建設，建立56名專家組成的地下空間技術專家庫，發布了地下空間開發利用總體規劃。 ”

　　根據總體規劃，目前，沈陽市已經編制完成了太原、中街（方城）和北站（南、北）廣場地區控制性詳細規劃。今年，沈陽還將啟動金廊沿線的地下空間控制性詳細規劃編制工作，包括北陵公園、北陵大街、工業展覽館、文體路、五里河公園、奧體中心6個節點地區。

　　“從今年起到2017年，沈陽市將重點開發中街、太原街以及北站地區的地下空間，總投資達9.76億元。”

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　　中街、太原街、北站是沈陽市最繁華的區域，但人流密集、車行緩慢、車位難尋卻讓市民叫苦不迭。隨著沈陽《中街、太原街、北站（南、北）廣場地區控制性詳細規劃》編制完成，三大區域地下空間開始動工建設，這種情況在未來的幾年內將會改善。那么三大區域地下空間未來是啥樣？根據《2014-2017年沈陽市城市地下空間項目建設實施計劃》，沈陽市初步確定三個區域實施地下空間重點項目79項，旨在使地下空間連通整合，提高空間使用率，并構建停車系統，提高商業核心區的停車服務能力等。

　　中街：地下通道連通盛京皇城

　　中街地區地下空間將重點強調現有地下空間資源的利用和整合，加強地下空間網絡化布局和步行交通秩序，成為沈陽地下空間整合發展的典范區域。

　　據了解，此次規劃建設將以圍繞盛京皇城（中街）復興建設總體目標，全面整合各類地下空間資源，重點加強地下空間連通與控制管理，形成體系完整、步行暢通、布局有序的地下城。以地下街為骨架，設置地下連通通道，連通周邊地下商業，可整合地下空間總面積約80萬平方米。

　　在地下連通通道方面，中街地下空間將強化地下街的公共步行紐帶作用，建設完成19處地下連通通道。其中，2014年擬完成4處，包括人和地下商業街與上海豫園（2處）、地鐵中街站（2處）地下連通通道；2015年擬完成6處，包括人和地下商業街與大發商業廣場（2處）連通通道、盛京古玩市場（2處）及沈陽天時鐘廠（2處）預留連通通道；2016年擬完成4處，包括人和地下商業街與以純商廈、九龍港、恒隆（2處）地下連通通道；2017年擬完成5處，包括人和地下商業街與亞馬達、久光百貨、沈陽春天、興隆（2處）地下連通通道。

　　太原街：12公里地下步行街相連

　　太原街地下空間將統籌地鐵網絡、步行空間、市政交通系統功能，構建與現代核心商圈相匹配、安全、舒適、便捷、充滿活力的地下城。

　　據了解，此次規劃建設將以6條地下街為骨架，加強地鐵站、地下街、連通開發地塊之間的連通建設，逐步打造太原街地下城。規劃形成總長約12公里的地下步行網絡，實現約135萬平方米地下空間的連通整合。

　　在地下連通通道方面，太原街各條地下街將與周邊地鐵站點、地塊以及相鄰地下街之間實現連通。據了解，在現已竣工5處基礎上，太原街地區還將建設完成24處地下連通通道。其中，2014年擬完成4處,包括朗勤地下商業街與地鐵沈陽站、地鐵太原街站、時尚百貨東和西地下連通通道；2015年擬完成3處，包括朗勤地下商業街與潮匯百貨、萬達商場（百盛百貨），太原北街（華潤）與五洲商廈地下連通通道；2016年擬完成6處，包括人和地下商業街與時尚百貨 （太原北街）、時尚百貨（民主路2處），朗勤地下商業街與新世界三店 （百利保公司），五洲商廈與時尚百貨 （太原北街），朗勤（總部）與人和（中山路）地下連通通道項目；2017年擬完成 11處，包括人和地下商業街與中興大廈、伊勢丹、新瑪特 （太原北街）、新瑪特（中山路）、協和廣場、溫州城、五洲商廈（2處），五洲商廈與朗勤二期，朗勤（總部）與朗勤二期，新世界一店與朗勤地下連通通道。

　　北站：站南20%車輛在地下過

　　北站地區 （金融商貿開發區）地下空間的規劃，結合地上商務功能的完善和交通秩序的重新建立，重點加強交通疏導、停車配套、步行和公共活動體系構建和市政基礎設施的空間預留。
　　未來，金融商貿開發區地下空間規劃建設擬按照南北兩個片區進行。其中，北部片區的工作重點除了實現地鐵與地下商業進行連通外，還要實現北站北廣場地下區域與周邊地下商業進行連通。在南部將規劃建設兩處節點立交和一處地下停車場聯絡路，實現20%過境量和20%到發量將利用地下路系統出行，提高北站路至北京街交叉口和惠工廣場的通行能力。同時，還將利用友好街、北站路地下過街通道、地鐵站、大型綜合體地下商業，設置地下連通通道，在北站至市府廣場之間形成一條步行通道。