北京最長騎行綠道建成開放

　　北京市最長的一條騎行綠道——東郊森林公園騎行綠道，日前正式建成開放。全長7.7公里的綠道將只允許騎車或步行，機動車則在被禁范圍之內，市民一邊呼吸著新鮮空氣，一邊可以沿著平坦的林間小路在綠陰環繞的公園里騎車游玩。

　　綠道是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路等自然和人工廊道建立，內設可供行人和騎車者進入的景觀游憩線路。剛剛建成的這條總長度7.7公里的騎行綠道位于東郊森林公園內，西起金榆路，向北穿過朝陽2013年平原造林地塊，沿溫榆河堤外林地向東南延伸至尹各莊橋結束。其中瀝青綠道2.2公里，紅色透水混凝土綠道4.2公里，現狀借路刷漆1.3公里。

　　記者在公園內看見，十多位游人愜意地騎著自行車沿著新建成的綠道游玩。午后的陽光穿過金黃色的銀杏樹，灑落在鋪滿落葉的地上，成片的黃櫨、元寶楓、火炬樹等彩葉林沿著綠道向前，看不到邊。“既可以欣賞公園內的美景，又能放松心情，鍛煉身體。”朝陽區綠指辦負責人介紹，早在東郊森林公園剛剛建成時，設計人員就通過現場實際勘探，選取了株行距較大、障礙物較少的路線作為騎行綠道的備選路線，并采取林間繞道和借用部分堤頂路的方式保證綠道的暢通。

　　整條騎行綠道共有10個路口，為了防止機動車駛入，每個路口均通過設置自然置石式路障，巧妙地讓一塊塊人工安放的石頭與周圍環境融為一體。這樣一來，機動車就無法進入綠道，行人和自行車卻可以輕松通過。

　　綠道雖然位于偌大的東郊森林公園內部，游客卻不必擔心迷路。道路兩旁設置的介紹標識、導向標識、信息塊、區域引導圖等構建綠道標識系統，能夠引導游人迅速辨別自己所處位置以及出口方向。累了，指路牌還能指引游客找到最近的休息區域。

　　該負責人表示，隨著東郊森林公園的不斷建設，騎行綠道也有望進一步往東、北方向延伸，與后續建設的溫榆河綠道、通州東郊公園綠道體系相銜接，形成龐大的綠道網絡，為市民帶來更多綠色休閑空間。