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長沙五一大道將建5個街頭小游園

admin 2013-11-11 來源:景觀中國網
20多年前,當時雙向四車道的五一路是長沙最寬最美的一條路。但隨著城市的發展,綠化景觀效果不夠、行道樹系統不健全的面貌,讓這條曾被譽為“三湘第一路”的大道陷入了尷尬境地。記者昨從市城管局獲悉,長沙市已啟動五一大道增綠工程,施工人員昨日正式進場施工,預計12月上旬將全部完工,屆時將為市民和南來北往的客人展現一道綠色風景。

  新華書店小游園效果圖。 

 

  建湘路口小游園效果圖。

 

 五一大道實施增綠工程后的效果圖。

 

  5 個街頭綠地小游園分布點

  太平街口

  五一廣場銀監大廈

  中隆國際大廈

  建湘路口

  袁家嶺新華書店

  20多年前,當時雙向四車道的五一路是長沙最寬最美的一條路。但隨著城市的發展,綠化景觀效果不夠、行道樹系統不健全的面貌,讓這條曾被譽為“三湘第一路”的大道陷入了尷尬境地。記者昨從市城管局獲悉,長沙市已啟動五一大道增綠工程,施工人員昨日正式進場施工,預計12月上旬將全部完工,屆時將為市民和南來北往的客人展現一道綠色風景。

  綠化覆蓋率將增1.5倍

  本次五一大道增綠工程地段范圍東起火車站,西至橘子洲大橋以西的楓林賓館,全長5.5公里。

  “目前五一大道綠化存在著薄、差、缺、稀四大主要問題。”湖南一建園林景觀有限公司設計技術負責人劉昱介紹。五一大道綠化提質改造將以“差樹換好樹、無樹新栽樹、疏樹補密樹”為基本原則,大量增加行道樹,平面打造東西貫通的綠線軸,立面打造高、中、低層次鮮明的立體景觀,色彩打造四季常綠、每季有花的綠化效果。

  “薄”,表現為現有一排香樟樹作為行道樹,綠量單薄,未形成夾道的林蔭效果。如在五一廣場口腔醫院沿線,原有一排長勢不好的香樟,將替換為樹形優美、冠幅飽滿的香樟行道樹,人行道外沿種植紫薇等開花灌木。在省政府舊址沿線,將缺失的香樟補齊,并用分段種植的方式增加一側桂花或欒樹,樹下種植茶花。

  “差”,表現為現有兩排行道樹,內側為香樟,外側為廣玉蘭,部分廣玉蘭老化損傷嚴重,無法恢復到景觀所需的效果。如在芙蓉華天附近,提質改造將更換廣玉蘭為桂花,且配植約兩米高開花灌木,如山茶、紅楓、石榴等。

  “缺”,即沿街無行道樹,綠化嚴重缺乏。提質改造將種植兩排行道樹,內側為高大喬木香樟,外側為中型喬木桂花。人行道外沿配植具有季相或色相變化的約兩米高開花灌木,如山茶、紅楓、石榴等。如在省政府舊址以西沿線,五一廣場與西長街之間,在曉園路與五一大道交會處等地均將實施此種改造。

  “稀”,現有一排廣玉蘭,綠量及層次單薄。如在五一廣場通程電器附近,僅有幾株老化損傷嚴重的廣玉蘭,提質改造將在內側種植一排香樟,另將廣玉蘭改為桂花,利用現有空間種植海桐、杜鵑等開花灌木。

  據統計,五一大道原有喬木808株,此次將新栽種香樟462株、桂花樹723株,還將新栽種山茶花、杜鵑、紅花紫薇、茶梅球、花葉海桐、紅楓、紅葉石楠球等7000多株,形成景觀變化。所有新栽種樹木將有兩年的恢復期,屆時綠化覆蓋率將增1.5倍。

  建設5個街頭綠地小游園

  在著力打造五一大道完整的生態綠線系統的同時,市城管局還將因地制宜在新華書店、五一廣場銀監大廈、第一大道建湘路口、中隆國際大廈、太平街口等五處建設街頭綠地小游園。

  袁家嶺立交橋東南側新華書店前,有地約325平方米,原為停車場,綠化缺失,建筑物暴露。提質改造將根據現場情況配置欒樹、銀杏、香樟等高大喬木,增強綠蔭效果,下方栽種大灌木如紫薇、紅楓等,豐富色彩和層次感。原有停車將向附近大型停車場分流。

  五一廣場銀監大廈小游園位于南陽街與五一大道交會處,占地約500平方米,原有植被缺,無綠化。針對現場情況,將加大綠化面積,將該區域用常綠地被滿鋪,在上層種植喬木欒樹,豐富景觀色彩多樣性,中層則種植自然型紅楓和茶花、杜鵑及紅葉石楠球等球灌木,下層還配置低矮的常綠的地被,使其呈現出層次豐富、色彩多變、季相分明的景觀形態。

  建湘路口小游園位于第一大道建湘路口,占地約280平方米,原有植被色相單調。提質改造將在原有基礎上加種三棵銀杏,調節景觀色相,下層加種海桐等球灌木,豐富景觀層次。

  中隆國際大廈小游園占地約165平方米,原有植被少,綠化缺失,街道顯得生硬。針對現場情況,將在后方加種三棵銀杏,調節景觀色相,下層配種紅楓、紅葉石楠、海桐球等開花灌木,豐富景觀層次。

  太平街口小游園占地約235平方米,原有植被稀缺,園內顯得雜亂無章。針對現有情況,沿街種植欒樹為行道樹,豐富整體景觀的色相變化,在后方植香樟為背景,下層種植青皮竹,前方配置開花灌木杜鵑球及具有色相變化的紅葉石楠、紅楓、金葉女貞球等,豐富色彩感,地面更換為清水磚鋪裝,方便游人行走觀賞。

  為避免影響交通,施工盡量在夜間實施

  “五一大道有著特殊的區位身份,它既是長沙城區標志性的形象、迎賓的客廳,也是長沙建設發展的一條主軸線,更是古城長沙的精神文脈,為了力求精細,此次增綠工程設計方案前后修改不下10余次。”市城管局副局長張勝祥介紹,通過對五一大道的實地勘查,發現施工將面臨著很多具體問題,如五一大道全線地下管線復雜,此前,市城管局也多次組織電信、燃氣、電力等部門相關負責人到現場勘查,力爭全面了解地下情況,正式施工時將進行試探性開挖,相關部門也將會派熟悉管線的工作人員到場指導。

  “五一大道增綠工程將優質高速完成,城管部門以‘六個走在前列’大競賽活動為契機,努力建設高品質城區綠化,打造一流的主干道綠化景觀。”市城管局局長肖雄飛介紹,為了不影響交通,施工盡量在夜間進行,如有不便之處,希望市民理解和支持。

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