什剎海列入大運河遺產

　　9月6日北京市文物局(微博)公布了大運河遺產北京段的保護規劃，確定了40處物質文化遺產，其中既有世界文化遺產——頤和園昆明湖，也有不是文保單位的積水潭(什剎海)。另外，根據規劃，通惠河段、北運河將開辟游船線路。

　　6個區存大運河遺產

　　按計劃，我國將于2014年正式進行大運河申報世界文化遺產工作。而該項規劃將作為北京段大運河遺產保護的法規性文件。規劃涉及運河遺產河道長度約80公里，面積約77.8平方公里，包括通州、朝陽、東城、西城、海淀、昌平6個區。

　　規劃以元至明清時期的京杭大運河作為核心，以元代白浮泉引水沿線、通惠河、壩河和白河(今北運河)一線河道作為北京段大運河遺產保護的主線。

　　確定40處物質文化遺產

　　在40項物質文化遺產中，水利工程遺產共31項，其他運河物質文化遺產共9項。

　　31項水利工程遺產包括河道、水源、水利工程設施、橋梁、碼頭，古代運河設施和管理機構遺存。9項其他運河物質文化遺產包括：古遺址、古建筑、石刻。40處中的25處遺產已是各級文物保護單位，包括頤和園昆明湖。不過仍有15處物質遺產未列為文物保護單位，包括積水潭、壩河、北運河等。

　　規劃要求，各遺產點應按照不可移動文物級別，根據相關的法律法規要求進行保護與管理，并制定針對性的保護措施。

　　此外，與運河相生相伴的地名、傳說、風俗等，將作為北京大運河的非物質文化遺產。目前共有11項。其中的地名類遺產要進行掛牌，并確定傳說、風俗類遺產的代表性傳承人。

　　■ 現狀

　　開發建設沖擊遺產保護

　　規劃對于大運河保護中存在的問題也進行了分析。大運河北京段遺產保存狀況普遍較差。

　　只有少數遺產，如頤和園昆明湖、燃燈佛舍利塔等，已是文物保護單位，保存較好。其余大部分遺產點保存狀況堪憂，河道、湖泊被污染，橋、閘、古建筑本體均有不同程度的損壞，很多遺產如運河倉廠、碼頭等，地上已無遺存，僅存留地下遺址。

　　北京段大運河遺產仍面臨著被繼續破壞的危險，尤其是位于中心城區和通州重點新城集中建設區內的遺產，不斷受到城市開發建設的沖擊，急需進行搶救性保護。

　　絕大部分北京段大運河遺產已失去原有歷史功能。河道均已完全喪失原有漕運功能，目前除通惠河故道(今玉河故道)外，白浮泉、玉泉山泉水幾乎完全斷流，失去水源作用。閘、倉庫、碼頭等遺產的功能已完全喪失，只有部分橋梁，如德勝橋、永通橋等仍保持著通行功能。不過，白浮泉、甕山泊、積水潭、燃燈佛舍利塔等遺產點成為觀光游覽的景點和市民休閑娛樂的場所，南新倉則是文物再利用的典型，這些遺產點對北京今天的社會、經濟發展起到了部分促進作用。部分遺產點，如北新倉、大運中倉等被部隊或單位辦公占用。部分遺產則完全廢棄閑置。

　　由于長期以來未作為文化遺產加以保護，目前北京段大運河遺產沒有統一的保護管理機構，相關法律法規不健全，保護措施欠缺。

　　■ 規劃

　　通惠河北運河將開游船線路

　　按照規劃要求，大運河北京段的保護分為3期，從2011年持續到2030年。近期項目將實施遺址遺跡的修繕、河道整治、環境整治等，同時將完善大運河的展示，開辟通惠河游船線路，并適當延長白河，即北運河游船線路。選址建設北京大運河博物館，在部分區域設置講解牌。

　　未來將對高梁(閘)橋、德勝橋等10余處遺產點進行必要的文物建筑修繕。同時，對大運河遺產河道本身加強治理，并改善提升水質。到2015年，流域內工業污染源全部達標排放。

　　什剎海地區還將進行環境整治，加強河岸親水性和景觀協調性，重新設計河岸護欄等設施，劃出區域供公眾駐足觀覽，避免經營性占用；對周邊平房四合院進行修繕及環境整治；對不協調的建筑進行更新或整飭；對交通系統進行調整優化。