南京濱江新城劃分4大生態(tài)片區(qū)

    在城市化進(jìn)程中，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口的增加、基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，農(nóng)田、綠化和水面積減少，地面的不滲透區(qū)域增加，都將對(duì)環(huán)境乃至城市生態(tài)安全帶來不良影響。為避免城市因過度開發(fā)引發(fā)各類災(zāi)害，渭北工業(yè)區(qū)在前期對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境、綠色基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，充分參考了多個(gè)城市生態(tài)空間的布局策略。

    南京濱江新城位于長江北岸，在南京的城市規(guī)劃中，被確定為未來市中心所在地。隨著南京從主城到都市發(fā)展區(qū)框架的逐步拉開，特別是長江三橋的通車和過江隧道的開工建設(shè)，作為遠(yuǎn)期預(yù)留的濱江中心地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯。然而，縱覽其生態(tài)現(xiàn)狀，濱江新城背山面江，內(nèi)部河道縱橫，承擔(dān)了濱江重要生態(tài)服務(wù)功能，通常的城市規(guī)劃注重空間形態(tài)組織，很難調(diào)解開發(fā)與保護(hù)之間的矛盾。

    為避免盲目開發(fā)，南京在對(duì)濱江區(qū)域的生態(tài)服務(wù)功能、生態(tài)敏感性和水土資源開發(fā)壓力3個(gè)方面進(jìn)行加權(quán)評(píng)價(jià)后，將區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行整合，劃分出生態(tài)保護(hù)區(qū)、生態(tài)恢復(fù)區(qū)、生態(tài)建設(shè)區(qū)和生態(tài)控制區(qū)等4大生態(tài)片區(qū)，同時(shí)確立了濱江新城及周邊影響區(qū)域的高級(jí)、中級(jí)、低級(jí)3種生態(tài)安全格局等級(jí)。在以上基礎(chǔ)上規(guī)劃建設(shè)生態(tài)發(fā)展區(qū)，為城市空間布局提供合理依據(jù)。

    石家莊

    構(gòu)建“三縱三橫” 主干道生態(tài)廊道

    石家莊市區(qū)及周邊的城鎮(zhèn)處于石家莊市域中部，集中著主要的工商業(yè)和居民，西部有駝梁、南寺掌、障石巖等3個(gè)自然保護(hù)區(qū)，西北部有仙臺(tái)山、橫山嶺，區(qū)內(nèi)有滹沱河、沙河等起生態(tài)廊道作用。但由于西部山區(qū)森林覆蓋率低難以充分發(fā)揮水源涵養(yǎng)及生態(tài)屏障功能，市域生態(tài)格局缺乏連續(xù)性，區(qū)內(nèi)河流因徑流不足，已成季節(jié)性河流，石家莊的生態(tài)結(jié)構(gòu)相對(duì)脆弱。

    為優(yōu)化生態(tài)安全格局，支持在高速城市化、工業(yè)化背景下區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，石家莊通過對(duì)區(qū)內(nèi)環(huán)境的綜合分析，將對(duì)區(qū)域生態(tài)安全有重要影響的森林、濕地、水庫劃為生態(tài)核心區(qū)，將河流及人工建設(shè)的交通干線綠化劃為生態(tài)廊道，將對(duì)物種擴(kuò)散起阻礙作用的市縣、城鎮(zhèn)建成區(qū)劃為阻力消耗區(qū)。在生態(tài)建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)重點(diǎn)生態(tài)核心區(qū)的保護(hù)建設(shè)，并著力構(gòu)建“三縱三橫”的主干道生態(tài)廊道，以保障生態(tài)核心區(qū)之間的有效連通。

    借鑒

    提前勾勒出生態(tài) 基礎(chǔ)設(shè)施主體結(jié)構(gòu)

    通過對(duì)南京濱江新城和石家莊市的城市生態(tài)安全格局的研究，總結(jié)出城市生態(tài)安全格局構(gòu)建的一些方法及措施：

    1.以地貌地形、水文條件、工程地質(zhì)、自然生態(tài)4個(gè)因素作為城市土地建設(shè)適宜性的分析生態(tài)因子，采用綜合分析法，確定建設(shè)為合理利用土地、保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境提供了適宜用地。

    2.用疊加分析法，確定合理的建設(shè)用地范圍，以生態(tài)核心區(qū)、樞紐和廊道作為生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的主體結(jié)構(gòu)，以城市建成區(qū)、規(guī)劃建設(shè)區(qū)、公路、鐵路等人工設(shè)施及以建設(shè)適宜性分析得出生態(tài)保護(hù)區(qū)、生態(tài)恢復(fù)區(qū)、生態(tài)建設(shè)區(qū)和生態(tài)控制區(qū)等生態(tài)片區(qū)。

    3.根據(jù)生態(tài)安全格局等級(jí)進(jìn)行建設(shè)用地發(fā)展預(yù)景分析，確定城市生態(tài)安全格局等級(jí)。