天津濱海新區中央大道景觀規劃方案征集活動結束

    近日，歷時3個多月的天津濱海新區核心區中央大道景觀規劃方案國際征集活動隨著專家評審會的結束也正式落下帷幕。

    在此次評審會中，有3家公司從15家參與國際征集的設計單位中脫穎而出，分別是美國哈格里夫斯公司、德國戴水道景觀設計公司和華匯景觀規劃設計公司，他們都帶來了各具風格的設計方案，這些方案將為中央大道景觀帶的統一規劃設計提供先進的設計理念和方法借鑒，使得這一濱海新區南北景觀軸線帶的規劃具有國際水準和良好的操作性。

    規劃部門將充分借鑒各個規劃方案優點和先進理念，為下一步景觀帶規劃方案的深化、完善、提升奠定基礎。

    據了解，中央大道景觀規劃項目總長度約10公里，總用地面積約9平方公里。項目北起第二大街，南至中部新城北組團中心湖的南邊界，東至中央大道（或公園）的建筑外墻（含300米綠化帶），西至中央大道（或公園）的建筑外墻（含若干公園）。包括濱海文化中心臨時綠化、紫云公園改造、寶龍北綠地公園、城際站公園、中央大道景觀、于家堡島南公園、大沽船塢公園、300米綠帶公園、中心湖共9個節點。
   
    據相關工作人員介紹，中央大道作為濱海新區重要的發展軸線，其隧道等工程正加快建設，2012年底將與天津大道連接，中央大道將成為新區一條南北重要干道和景觀軸線。目前，新區文化商務中心、天堿臨時綠化、寶龍北綠地、城際車站等項目正在或即將建設，因此統一進行高水平的景觀規劃非常急迫。
   
    按照設計規劃定位，中央大道將串聯起各個大型開放空間及綠地公園，形成一條南北向的空氣流通、景觀互聯、視線連續的走廊，縱貫濱海核心區，從而成為南北向核心景觀區，與海河共同構成引導核心區發展的“十”字形軸帶。

    按照設計規劃要點，中央大道景觀規劃設計將借鑒國內外先進經驗，突出區域功能和連續開放特色，打造集最新生態城市理念、低碳環保科技于一體的濱海核心區南北向核心景觀區。依據周邊城市功能，深化該軸帶的定位，遵循公交主導、混合使用的理念，統籌土地利用、道路交通、親水空間，提出合理的景觀體系分類分級，形成功能合理、景觀優美、交通便捷的高品質城市中心景觀區。