株洲“另類地標”第一煙囪讓人期待

　　株洲第一煙囪——大唐華銀株洲發電有限公司240米煙囪將變身“神農柱”的消息傳出后，引起各界廣泛關注。連日來，記者就此進行走訪，大部分株洲市民對此十分期待，但相關部門負責人對其可行性提出了質疑，認為該方案為時過早。

　　煙囪林立，曾是工業化時代的象征。不過，在后工業化時代，煙囪似乎已是落后的標志了。年僅9歲的“株洲第一煙囪”，將快速地定格這段歷史變遷。雖然“煙囪拆除有一個過程”，“目前實難對株洲第一煙囪的拆除做出一個明晰的時間表”，但使煙囪不再成為煙囪，不僅是市民的熱烈向往，也是城市發展的必然趨勢與結局。

　　據株洲市規劃局發布的初步規劃方案，煙囪將改造成標志性建筑物——神農柱，該柱將具備時鐘、生態塔、信息柱、節日慶典用具等功能。同時，大唐華銀株洲發電有限公司的煤棚將改造成演藝中心，保留的大廠房改造為工業博物館。與以往政府公告(比如聽證會)總會引來市民質疑聲大不一樣，這個初步方案得到了相當部分市民的支持。

　　株洲市的做法，至少在三個方面是可行、可取、可嘉的：1、體現了城市管理者“不忘本”的文化覺悟。株洲曾是中南工業重鎮，它的工業建設成就一度是株洲市民乃至全體湖南人民的驕傲。如今，雖然它所賴以成名的重工業已經讓位于新興經濟，但后來者不能數典忘祖，而保留“株洲第一煙囪”，正是感念“工業興市”的極好方式。2、體現了城市規劃的智慧。現如今，放眼望去，哪個城市不是爭著“國際化”?在這種理念支配下，高大、奢華的現代化建筑就成了城市地標建設的唯一取向。而如果株洲果真把廢棄煙囪改造成城市地標，則無疑引導了一種全新的城市建設風向，具有強烈的示范意義。3、會收到顯著的社會效益和經濟效益。前者自不待言，而如果把體現工業文明的煙囪和代表歷史文化的“神農”概念嫁接起來，則神農柱的觀光效益是顯而易見的。

　　再來看他山之石吧。廣東中山粵中造船廠始建于1953年，那時中山人都以能進這個廠當工人為自豪。但是1990年代末船廠破產。1999年中山市政府決定在船廠的原址上建歧江公園。船廠靠著一條河，河邊挖了一個湖，到處是生銹的破銅爛鐵，空中懸浮著各種電線，斷壁上依稀可見“抓革命促生產”的標語，但是沒有人。這個場景令人震撼。中國首位哈佛大學景觀設計學博士俞孔堅強烈地感到這個記憶應該保留下來。他提出，保留船廠的味道，采用現代景觀語言改造成公園。歧江公園項目2002年獲得全美景觀設計榮譽獎，這是該領域國際最高獎勵之一，也是中國人和中國項目首次獲得此獎。

　　株洲的初步方案將于本月20日完成社會意見征集，方案中的一些項目將視社會意見進行調整。我們期待，“第一煙囪”的改造將為株洲城市規劃添上精彩一筆。