長春市委、市政府研究城市交通發展問題 未來構建快速路體系

　　暢通的交通是城市發展的基礎和動力，沒有交通發展和暢通，就沒有城市發展和民生進步。20日，長春市城鄉規劃委員會召開2011年第一次工作會議，市領導高廣濱、崔杰、肖萬民、王振華、錢萬成、管樹森，專題聽取了研究“十二五”長春城市交通發展規劃和城市規劃館建設等事關城市未來發展的重大問題。

　　隨著長春經濟的高速發展，城市化和機動化呈現高速增長態勢，長春市既有的道路交通系統承受著較大的壓力和挑戰。在聽取了市規劃局關于《長春市城市交通“十二五”發展規劃》的匯報后，會議指出，“十二五”期間，長春要把城市基礎設施建設，特別是交通體系的建設放在重要位置。結合長春實際，在“十二五”期間建設一個“兩縱兩橫”的井字形快速路體系，能夠緩解核心城區的交通壓力，也有利于加快構建與城市發展階段相適應的、適度超前的城市交通體系。快速路建設要規劃先行，規劃應廣泛征求各方面的意見，真正體現科學決策、依法決策、民主決策。快速路體系既要解決交通的問題，也要解決城市景觀的問題，既要成為暢通城市的大動脈，也要成為景觀路。同時，在快速路建設過程中，要盡量把其對當期交通的影響降到最低。

　　會議強調，城市交通規劃要立足于推動城市化、城鎮化，推進長吉一體化發展，比如長吉一體化中的一些重要交通基礎設施建設，包括城區通往蓮花山、長東北、九臺、凈月、雙陽等地的線路，都要在規劃中重點突出出來。

　　城市交通規劃要突出解決制約當期交通的主要節點，要突出產業發展和物流通道建設。總之，城市交通規劃要做成一個具有可操作性的規劃，為下一步的建設做好鋪墊和準備。

　　會議指出，“十二五”期間，長春要初步建成以地面公交為主體、軌道交通為輔助、其它公共交通相配合的公交運行體系和快捷、便利、安全的優質公交服務體系，提高城市交通效率，優化城市交通結構，緩解城市交通壓力。

　　會議最后還研究了長春城市規劃館的建設工作。會議認為，長春城市規劃館的建設十分重要，要高水平規劃，高質量建設，將其建成國內一流的展館，建成長春市的標志性建筑。