今年內環以內都是禁鳴區 明年14路段將建成隔聲屏

　　夜晚，小區附近工地施工吵得睡不著；白天，呼嘯而過的車輛吵得心煩……這些噪聲擾民的現狀從今年開始將逐漸得到改善。5日，重慶市政府召開主城區“寧靜行動”啟動實施工作會議?！吨貞c市寧靜行動主城區實施方案（2011—2013）》正式實施，通過開展新一輪的“寧靜行動”，到2013年，主城區內將新建成30個市級安靜居住小區。

　　14路段明年建好隔聲屏

　　根據市環保局12369投訴熱線統計，隨著城市的發展，交通噪聲已成為城區居民投訴的重點。主城14個路段周圍有居民樓，這些路段主要是高速路、大橋引橋周邊地段，交通噪聲長期困擾當地居民，在啟動實施的新“寧靜行動”中，從今年開始，重慶市將在這些路段新建隔聲屏和改造現有隔聲屏。

　　“隔聲屏的高度分為3.5米和2.5米兩種，不會建在人行道上影響城市景觀，為避免出現風阻、對橋梁造成安全隱患，隔聲屏也盡量不會在橋梁上安裝。”市環保局副局長張智奎介紹，這14個路段中將率先在內環快速路上啟動隔聲屏的建設。

　　市建委工作人員向展示了新型隔聲屏的設計圖。記者看到，這種新型隔聲屏上多了一個可以伸縮閉合的玻璃擋板，起到透光的作用?！靶滦透袈暺潦卿X合金加鋼化玻璃，每米造價4000元左右，相比原來的塑料或復合材料隔聲屏，隔聲效果更好，更能抵擋夏日陽光的暴曬，而且便于清洗。”該工作人員說。

　　部分路邊樓房換隔聲窗

　　據了解，除了在適宜路段安裝隔聲屏外，對于一些交通噪聲影響大，又不適合安裝隔聲屏的交通路段，重慶市將通過“立面改造”和“節能改造”等工程，把建筑現有的單層玻璃窗換裝為“雙層中空玻璃窗”，有效隔離噪聲。

　　“換成隔聲窗后，將會降低噪聲約30分貝左右。”張智奎說，重慶市還將加強噪聲污染的規劃防護控制，將聲環境功能區劃納入城市總體規劃。比如新建道路時，高速公路防護距離原則上不得小于紅線外50米，城市快速路和主干道防護距離原則上不得小于紅線外30米，次干道防護距離原則上不得小于紅線外20米，城市軌道交通防護距離原則上不得小于30米，規定距離內不得新建臨街噪聲敏感建筑物。

　　此外，重慶市還將要求開發商銷售前做好環評，要求房屋開發商，在路邊建房要全部裝上雙層玻璃隔音，且在銷售時告訴購房者所買房屋的噪聲值。

　　今明兩年，主城還將分別淘汰650輛和1050輛噪聲大的老舊公交車，換成低噪聲中高級車，使公交車噪聲符合國家有關標準。

　　內環以內全部禁鳴

　　今年內，主城內環以內以及北碚城區、兩路城區、魚洞城區、北部新區、大學城、茶園新區將全面納入主城區機動車禁鳴區域。同時，每個交巡警平臺將配備聲級計，嚴查機動車亂鳴笛擾民。

　　據統計，截至2010年底，主城區機動車保有量已達650972輛，較2005年增長了一倍。早晚高峰期時，一遇上堵車，一些駕駛員便會不耐煩地狂按喇叭。為此，在新一輪“寧靜行動”中，除了擴大主城區機動車禁鳴區域外，重慶市還將優化完善禁鳴標志設置，并將在禁鳴區域內主要路口、主要路段設置醒目的機動車禁鳴標志。

　　同時，重慶市還將啟動機動車違章鳴笛專項執法行動，主城每個交巡警平臺將配備聲級計，對機動車在禁鳴區域或路段違法鳴笛、營運車輛用喇叭招攬乘客、機動車安裝高分貝喇叭等違法行為，進行“嚴打”。

　　2012年主城區這14個路段將建成隔聲屏

　　1.成渝立交至陳家坪段煤科院后上橋尚品麗景段（200米）

　　2.上橋立交重慶工程職業技術學院87、88、89幢（300米）

　　3.內環快速路華巖段外國語分校側（400米）

　　4.內環蝦子蝙入口蘭溪社區（300米）

　　5.曾家二環連接道曾家鎮安置區（600米）

　　6.魚洞長江大橋南引道（200米）

　　7.渝澳大道東方家園段（600米）

　　8.石馬河立交及內環高速路名門山莊、大川水岸（300米）

　　9.渝澳大橋北橋頭（500米）

　　10.渝澳大橋高架橋奧妮片區（800米）

　　11.江北城立交南方上格林（400米）

　　12.東環高架橋立交（400米）

　　13.嘉華大橋華村立交（200米）

　　14.渝北區金山路錦紅小區段（50米）