青島建世界最長大橋 鋼材可建65座埃菲爾鐵塔

　　中國建造世界最長大橋，青島海灣大橋全長26.4英里（1英里約合1.6公里），可以輕而易舉地跨越英吉利海峽。它比此前世界紀(jì)錄保持者美國路易斯安那州龐恰特雷恩湖橋長出近3英里。這一宏大建筑將橫跨膠州灣浩渺的海水，把朝氣蓬勃的港口城市青島的市中心和郊區(qū)黃島連接起來。 

　　海灣大橋的建設(shè)歷時4年，耗資55億英鎊（原文如此———編者注），1萬多名工人夜以繼日地勞動。大橋被5000余根樁柱撐起，有雙向6條車道。如此龐大的規(guī)模彰顯出中國工程師近年取得的進(jìn)步。這樣復(fù)雜的結(jié)構(gòu)全由國內(nèi)公司設(shè)計，不再依賴西方專家。今年晚些時候開通時，海灣大橋每天的通行量有望超過3萬輛汽車，將把青島市區(qū)至黃島的車程縮短20至30分鐘。

　　工程總計動用了令人驚愕的45萬噸鋼材和230萬方混凝土。這些鋼材足以修建65座埃菲爾鐵塔，混凝土能填滿3800個奧運(yùn)比賽標(biāo)準(zhǔn)的泳池。中國官員說，大橋能抗8級地震和臺風(fēng)。

　　青島是中國發(fā)展最快最富裕的城市之一，還是中國海軍的主要港口和啤酒之鄉(xiāng)。青島居民稱贊這座大橋為“遲到的奇跡”。一名上班族說：“青島和黃島之間的老路太擠了。我以后上下班就方便多了。我們是美麗的旅游城市，通暢的交通很重要。”

　　但中國其他地區(qū)的人們指責(zé)這座大橋耗資巨大，勞民傷財，尤其是它僅將青島和黃島之間的距離縮短了19英里。吉林一名評論員抱怨說：“為了節(jié)省20分鐘的車程而花費(fèi)幾十個億，實在是在浪費(fèi)納稅人的錢，這就是一個作秀工程。”

　　目前世界上10座最長的大橋中已有7座落戶中國，其中包括世界上最長的大橋———102英里的丹陽至昆山鐵路大橋。隨著北京將數(shù)十億巨資投入到中國紅火的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，青島海灣大橋在世界最長跨海大橋的寶座上也將不會坐太久。