南京高速公路每10公里將有一個氣象站

　　對于眼下越來越擁堵的道路，最新的智能交通技術(shù)將帶來哪些全新的改變？4日中國（南京）智能交通高峰論壇在國際博覽中心開幕。記者從會上獲悉，南京市將在白下區(qū)高新區(qū)打造一個“智能交通”的體驗區(qū)。

　　江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計研究院智能交通研究所所長季錦章告訴記者，目前江蘇省的交通智能化水平已走在全國前列，高速公路已實現(xiàn)視頻系統(tǒng)的全覆蓋，其中滬寧高速公路的交通智能化水平最高。在這段高速公路上，每10公里就有一個氣象站，相應(yīng)的數(shù)據(jù)收集后匯總給氣象專家。因此，在這條路上，氣象專家能夠提供更加精確的實時氣象信息，為交通安全提供保障。目前我省將把這一高速氣象站的系統(tǒng)向所有的高速公路進(jìn)行推廣。屆時，市民駕車出行能獲得更加精確的氣象信息。

　　如今越來越擁堵的交通幾乎成了大城市的“通病”，南京市交通規(guī)劃設(shè)計研究院總經(jīng)理錢林波直言，客觀上說，交通擁堵也是一個城市繁榮程度的一種表現(xiàn)，而要緩解目前的交通擁堵狀況，需要在智能交通系統(tǒng)大顯身手。

　　南京將利用自身豐厚的科教資源，打造一個智能交通的產(chǎn)業(yè)園，南京市副市長羅群在會上透露，這一全新的園區(qū)將落戶在城東的麒麟生態(tài)科技創(chuàng)新城里，而白下區(qū)的高新產(chǎn)業(yè)園將作為研發(fā)智能交通技術(shù)的“橋頭堡”，南京市將給予一系列的政策扶持。據(jù)介紹，南京市將籌建成立南京智能交通產(chǎn)業(yè)研究院，以2014年南京青奧會為契機，以該研究院為平臺和龍頭，力爭對車輛智能化、公共交通智能化、高清視頻系統(tǒng)、專用短程通信系統(tǒng)等項目產(chǎn)品的研發(fā)和工程項目實施總承包，建設(shè)國家級“智能交通”創(chuàng)新基地。在該園區(qū)，還將建設(shè)智能交通創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)和體驗區(qū)，展示智能交通高效、可控、可視、環(huán)保、便捷、安全的特點。據(jù)了解，在該高新園區(qū)內(nèi)，將安裝傳感器、檢測、監(jiān)控、導(dǎo)航等設(shè)備，構(gòu)建車輛控制、交通管理、自動收費、定位導(dǎo)航等多個平臺體驗區(qū)。目前白下區(qū)高新園區(qū)已經(jīng)形成了600畝的智能交通產(chǎn)業(yè)集群，隨著城東麒麟生態(tài)科技創(chuàng)新城的啟動，該園區(qū)將與之對接，準(zhǔn)備在麒麟生態(tài)科技創(chuàng)新城里打造軌道交通產(chǎn)業(yè)基地。