上海建最嚴(yán)城市遺產(chǎn)保護(hù)制度 64條道路永不拓寬

　　記者從10日召開的上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，該市著手對(duì)64條中心道路進(jìn)行原汁原味的整體規(guī)劃保護(hù)，承諾“永不拓寬”，并將通過住房保障體制的完善，進(jìn)一步平衡居民生活改善與歷史建筑保護(hù)。

　　64條道路永不拓寬

　　記者從會(huì)上了解到，上海市先后四批公布了市優(yōu)秀歷史建筑共632處，2138幢，總建筑面積約400萬平方米。它們與中心城區(qū)12處歷史文化風(fēng)貌區(qū)從不同側(cè)面共同展現(xiàn)著上海不同時(shí)期、不同地域、不同風(fēng)格的城市與建筑風(fēng)貌。包括郊區(qū)及浦東新區(qū)已有的32個(gè)歷史文化名鎮(zhèn)與全市范圍內(nèi)144條風(fēng)貌保護(hù)道路也已登上保護(hù)名單。目前，保護(hù)工作的法律依據(jù)已由政府規(guī)章上升為地方法規(guī)，為保護(hù)工作提供了更為有力的法律保障。

　　“144條風(fēng)貌保護(hù)道路中，有64條道路進(jìn)行原汁原味的整體規(guī)劃保護(hù)，也就是說這些道路將永不拓寬。”上海市規(guī)劃和國(guó)土資源管理局總工程師俞斯佳介紹道，這64條道路紅線永不拓寬，且街道兩側(cè)的建筑風(fēng)格、尺度要保持歷史原貌，行道樹等道路空間重要組成部分也受到保護(hù)。

　　建立最嚴(yán)保護(hù)制度

　　上海對(duì)于城市歷史建筑保護(hù)的重視，已經(jīng)不僅僅就保護(hù)談保護(hù)。“市民往往覺得本市軌道交通線路有時(shí)彎彎曲曲，其實(shí)不少都是為了繞開歷史建筑。”俞斯佳表示，城市歷史建筑的保護(hù)工作已被放到“重中之重”的高度，提出在上海建立“最嚴(yán)格”的保護(hù)制度。甚至在地鐵選線中因?yàn)楸Ｗo(hù)建筑而改變線路，這在世界上恐怕也是少有的。

　　而如今上海力推的住房保障制度，也將為歷史建筑的保護(hù)添磚加瓦。例如曹楊新村，作為解放后的具有典型意義的居民區(qū)，其布局、小區(qū)類型十分獨(dú)特，其歷史價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過建筑本身價(jià)值，十分具有保護(hù)意義。但同時(shí)小區(qū)內(nèi)居民眾多，生活環(huán)境相對(duì)簡(jiǎn)陋又是事實(shí)，由于該新村掛上了保護(hù)建筑的牌子，居民想通過拆遷改善居住條件的愿望基本無望。

　　對(duì)此，市住房保障和房屋管理局副局長(zhǎng)黃永平表示，今后遇到類似的“棘手”問題，一方面結(jié)合修繕保護(hù)，提升住在歷史建筑里居民的居住環(huán)境，重點(diǎn)解決滲漏老化、管線老化、小區(qū)環(huán)境等基本配套問題。另一方面，本市正在構(gòu)建的住宅保障體系，廉租房、經(jīng)濟(jì)適用房的誕生，都將能為保護(hù)歷史建筑、解決老百姓居住環(huán)境提供另一條解決辦法。