廣州中軸線南段地區設計完成 欲建“嶺南第一門”

　　記者近日從廣州市規劃局新聞發布會上獲悉，廣州市新城市中軸線南段地區城市設計深化成果已編制完成。該區域總規劃面積達40.26平方公里，規劃居住人口50萬。據悉，在海珠湖公園南側將設計興建“嶺南第一門”，建成之后將成為中軸線南段新地標。

新中軸線南段地區城市設計總平面圖

　　6條軌道線聚集 開通客運港

　　據了解，整個新中軸線南段地區將規劃多條地鐵線，地鐵3、8、11、12、20號線以及廣佛線共6條軌道線從中交織。其中將設置10個軌道站點，軌道站點800米以內的覆蓋率將達到72%。

　　“有軌電車將是這次城市設計的特色”，據廣州市規劃局陳勇副主任介紹，有軌電車將設置采用循環路線環繞中軸線的有軌電車線路，分為東行線和西行線。這些電車除了具有觀光作用，還能銜接地面公交和地鐵系統，緩解交通壓力，“此外還將和珠江新城的地下捷運系統有接駁的站點，把南北中軸線從交通上銜接起來?！?

　　水上交通方面，南海心沙將規劃建設客運港，開通去往番禺、南沙的“水上巴士”，不僅解決市內的交通，未來還將連通香港以及周邊城市。

　　58處歷史文化建筑受保護

　　中軸線的建筑考慮了嶺南特色的設計，在綠地、廣場、亭閣將運用嶺南園林的手法。在城市開發中，也將會對整個區域的58處歷史文化建筑，包括赤崗塔、衛氏大宗祠、李福林莊園、廣州界碑、小洲村等進行保護和控制。

　　住宅開發密度不超過30% 

　　在中軸線規劃的生態綠地公園，從北往南有：中軸綠地公園、海珠湖公園、萬畝果園、體育公園和濱江公園。廣州市規劃局總設計師葉浩軍介紹，此次城市規劃將重點加大對萬畝果園的保護，對過去不斷侵蝕萬畝果園的違法建筑將毫不留情。城市規劃的所有地塊商業建筑覆蓋率不超過40%，住宅開發密度不超過30%。沿南中軸設計有綠色開放空間，其中綠帶寬度就有180米。

　　興建“嶺南第一門” 

　　在中軸線的南端，海珠湖公園的南側將興建“嶺南第一門”，周邊配套有酒店、旅游觀光、體育活動、餐飲、紀念品銷售、地下停車場等功能。屆時，“嶺南第一門”不僅成為廣州新中軸線的南大門，還將與海心塔遙相呼應，成為中軸線上新的標志性景觀節點。

　　據了解，新中軸線南段地區現有建筑面積1570多萬平方米，未來規劃的建筑總量2500多萬平方米。整體城市設計范圍北起珠江前航道和黃埔涌，南至珠江后航道，西起廣州大道，珠江后航道沿岸地區稀奇丫髻沙大橋，東至海珠島東岸，總面積40.26平方公里，規劃居住人口50萬。由于規劃面積范圍大，也涉及到“舊城、舊廠、舊村”的改造，據葉浩軍估算，需要將近20年才能完成整個地區的建設。