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北京地鐵7號線將于近期在大郊亭附近率先開建

admin 2010-05-19 來源:景觀中國網
記者17日獲悉,從西客站到焦化廠的地鐵7號線將于近期正式開建,9月全面開工。
  記者17日獲悉,從西客站到焦化廠的地鐵7號線將于近期正式開建,9月全面開工。

  目前,地鐵7號線施工人員已進駐大郊亭附近工地,為7號線正式開建做前期準備。施工方相關負責人介紹,7號線將在大郊亭附近率先開建,該線沒有分段開通的計劃,爭取在2014年開通試運營。

  7號線共設車站21座,平均站間距不到1.15公里,在北京現有地鐵線中是最短的。據了解,目前北京正在運行的多數地鐵線路,間隔距離都在1.5公里左右,相比國外地鐵站點1公里的間隔距離,北京地鐵站點相對較少,會給乘客換乘地鐵帶來不便。

  隨著7號線開建,本市今年在建軌道交通線路達到11條,力爭到今年底開通亦莊線、房山線、大興線、昌平線一期、15號線一期,使軌道交通運營里程達到300公里以上。

  據了解,北京新建的地鐵線路中,大部分車站將設置駐車換乘的P+R停車場,如6號線一期、8號線二期、10號線二期、亦莊線、大興線、地鐵9號線,這6條線路沿線將共設11處P+R停車場。在通往城區外圍的軌道交通線路或公交線路末端1至2個車站設P+R設施,四環路以內原則上不設。

  作為連接西客站的首條地鐵線路,地鐵7號線的起點位于西客站,線路出西客站后沿羊坊店南路向南至廣安門外大街轉向東,沿兩廣路經廣安門等區域,線路穿過東四環在化工二廠東側轉向南,沿垡頭西路向南至垡頭南路,在焦化廠設置終點站。線路全長約23.9公里,全部為地下線,沿線經過豐臺、宣武、崇文、朝陽4個區。

  建設7號線主要為了疏解西客站地區客流壓力,還將解決兩廣大街居民出行需求,并將帶動東部地區發展。
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