珠澳聯(lián)手打造世界級城市海濱“綠道”

　　把珠澳共同打造成世界級城市海濱綠化長廊，已準外港客運碼頭及凼仔臨時客運碼頭往來珠海九洲港的航線，港珠澳大橋人工島珠澳邊檢站軌道對接有關研究三年搞掂，開啟澳大橫琴校區(qū)與澳門專用隧道設計，澳門填海區(qū)新城的規(guī)劃構想今年內完成……

　　澳門運輸公司司長、珠澳合作專責小組澳方負責人劉仕堯，31日在澳門立法會做出年度施政方針的答辯。一系列涉及濠江兩畔的民生舉措得以公布，劉更是亮出“七劍”直指涉及兩地跨境合作問題：整體合作、港珠澳大橋、澳大橫琴校區(qū)、填海區(qū)、澳門輕軌、供水、澳門整體規(guī)劃。

　　澳門將延續(xù)綠道優(yōu)化澳凼景觀

　　劉仕堯表示，“珠澳合作一直是特區(qū)政府重點工作之一，今年將深化澳門與珠海市的規(guī)劃合作。”在珠澳問題上劉仕堯開門見山，他指出要建設可持續(xù)發(fā)展宜居的澳珠都會區(qū)，與珠海共同打造成世界級旅游休閑都會和產業(yè)平臺。澳門政府今年將加緊構建外環(huán)交通主干道以連接各海、陸、空口岸、港珠澳大橋落腳點及路凼城。

　　此外還將展開邊檢口岸的整體遠期規(guī)劃，除未來新增的港珠澳大橋邊檢口岸外，亦將展開內港至灣仔間河底人行隧道可行性的研究。將展開廣珠城際軌道與澳門輕軌在蓮花口岸對接的可行性研究，并預期今年內完成區(qū)域軌道對接的總體規(guī)劃及可行性分析研究。

　　劉仕堯透露，優(yōu)化澳凼兩岸海濱城市景觀，配合廣東省現(xiàn)正規(guī)劃中的“珠三角區(qū)域綠道網”，優(yōu)化澳凼兩岸海濱城市景觀，延續(xù)區(qū)域綠道，與珠海共同打造成世界級城市海濱綠化長廊。

　　大橋珠澳邊檢站對接望3年完成

　　有關大橋的進程，劉仕堯透露，目前粵澳雙方已展開人工島口岸的深化設計的協(xié)商工作。港珠澳大橋珠澳人工島建造工程已于2009年12月15日啟動，施工期預計三年。“其間我們將對人工島上澳門口岸的初步設計方案繼續(xù)進行深化研究，”劉仕堯說，積極與珠海方面研究兩地邊檢之間的對接問題。至于港珠澳大橋人工島珠澳邊檢站軌道對接可行性研究、多個口岸的優(yōu)化及可行性研究，期望三年內完成。

　　劉仕堯還透露澳門大學新校區(qū)連接澳門的專用隧道的設計研究亦于年內陸續(xù)展開，爭取2012年建成，以配合橫琴澳大校園的啟用。

　　填海區(qū)今年完成規(guī)劃

　　國務院批復同意填海造地約350公頃，新城填海區(qū)共分五區(qū)，分布于澳門半島東部、南部及凼仔北部。在許多坊間觀點看來，澳門填海區(qū)雖是澳門一手規(guī)劃進行，但直接影響到珠海情侶路一帶的海景，這對于兩地密不可分。

　　劉仕堯表示，這預計可為特區(qū)政府提供未來20至30年的土地儲備。澳門特區(qū)政府將分階段開展相關城市規(guī)劃研究，爭取在今年完成新城的規(guī)劃構想，并向社會進行廣泛咨詢，將編制出新城區(qū)規(guī)劃。

　　“新城填海區(qū)將采取人工島式圍填海及多區(qū)塊組團式圍填海，以延長人工岸線和提升海岸景觀。”劉仕堯說，新城的公共設施、綠地、廣場、交通、基建等用地將不低于總用地的五成，預留適量土地興建公屋和發(fā)展有利經濟適度多元的產業(yè)。

　　廣珠輕軌與澳門輕軌加緊對接

　　有關澳門輕軌的國際公開招標已于2009年展開，爭取在2010年完成。為使輕軌系統(tǒng)第一期土建工程能順利開展，在部分與地下管線出現(xiàn)沖突的輕軌沿線地段，將進行管線遷移工作。因應輕軌乘載量升級而改變列車的系統(tǒng)和規(guī)格，對西灣大橋下層管道的設施進行必要的修整和修繕，以配合相關的防火安全、疏散及通風系統(tǒng)的要求。此外，也將陸續(xù)展開輕軌車廠、車站和軌道天橋等工程的招標建造工作。

　　配合廣珠城際快速軌道交通將于2010年建成，加緊與廣東、珠海方進一步探討廣珠城際快速軌道交通與澳門輕軌系統(tǒng)的銜接的可行性方案，包括在橫琴口岸的無縫換乘前期研究方案。

　　港務局專設廳級部門管水資源

　　未來，“粵澳供水專責小組”及“推動構建節(jié)水型社會工作小組”繼續(xù)就保障澳門供水安全及長遠解決咸潮問題與內地保持緊密溝通和合作，積極促進大藤峽水利樞紐盡早落實興建。劉仕堯表示，為強化政府對水資源的管理發(fā)展和利用等，將在港務局下設一個廳級部門，專責處理有關事務。

　　為應對突發(fā)海上意外事故，由粵澳兩地多個政府部門組成的“粵澳應急管理聯(lián)動機制專責小組”，下設的“共同應對區(qū)域突發(fā)事件專題工作小組”，聯(lián)同香港特區(qū)的海事部門預定于2010年中舉行粵港澳海上搜救聯(lián)合演練，進一步加強三地的配合及應變能力，有關演練將由澳門負責統(tǒng)籌。

　　區(qū)域合作發(fā)揮西線門戶作用

　　2008年澳門政府進行《對構建現(xiàn)代化與科學化的城市規(guī)劃體系的探索》咨詢。2009年開展“澳門城市規(guī)劃編制研究”、“澳門總體城市設計”等連串研究。劉仕堯表示，今年政府將全力開動規(guī)劃澳門城市整體發(fā)展概念的構想。跨部門工作小組著手草擬澳門的城市規(guī)劃法及附屬行政法規(guī)草案，加緊推進城市規(guī)劃編制體系的研究工作，從法律、行政、運作等三個體系方面入手，逐步建立城市規(guī)劃體系。要持續(xù)參與各項區(qū)域合作，發(fā)揮澳門位處珠西門戶的區(qū)位優(yōu)勢，承接區(qū)域發(fā)展機遇。珠三角西岸將加快融合并可望成為區(qū)域發(fā)展熱點。

　　澳門政府將透過《粵港澳基礎設施(區(qū)域合作)專項規(guī)劃》與《澳門與珠三角西岸地區(qū)協(xié)調發(fā)展規(guī)劃研究》等研究工作，科學有序地進行區(qū)域性的規(guī)劃研究合作，為實質的協(xié)調與建設工作打下堅實的基礎。