天河路體育中心段改走下穿隧道

新城市北中軸鳥瞰效果圖

　　六運(yùn)小區(qū)遠(yuǎn)期要拆樓，宏城廣場(chǎng)體育中心有望連成一體，體育西路將建黃埔大道高架橋連接珠江新城。昨天，廣州市召開規(guī)委會(huì)，以12票贊成、3票反對(duì)的比例通過“廣州新城市中軸線北段核心區(qū)（以下簡稱‘北中軸’）城市設(shè)計(jì)”方案。

　　北中軸的城市設(shè)計(jì)范圍北起燕嶺公園，南至電視塔廣場(chǎng)，東至林和中路-體育東路-冼村路向東拓展200米，西至林和西路-體育西路-華夏路向西拓展200米，總用地面積約588公頃，涵蓋了包括火車東站、天河體育中心、天河城商圈、珠江新城、海心沙廣場(chǎng)、廣州新電視塔在內(nèi)的幾乎所有新中軸線人文景觀“精華”。

　　目前，北中軸的火車東站節(jié)點(diǎn)、天河體育中心已經(jīng)開始按照方案實(shí)施，宏城廣場(chǎng)也已經(jīng)拆遷完畢，不日開工建設(shè)。

　　北中軸將盡量把車流引入地下穿行和停靠，而把地面還給步行的市民。從北至南，方案建議：增設(shè)林和西下穿廣園東路隧道；開通林和中路下穿廣園東路隧道，遠(yuǎn)期增加南轉(zhuǎn)東右轉(zhuǎn)隧道；東站廣場(chǎng)增設(shè)地下停車庫，停車泊位約為490個(gè)，同時(shí)考慮將紫荊路與林和西橫路目前正在建設(shè)的市政路改為車行隧道，兼具調(diào)頭及車庫出口功能；在亞運(yùn)會(huì)之后，遠(yuǎn)期考慮天河路體育中心路段主線下穿，地面建設(shè)為人行廣場(chǎng)，聯(lián)接體育中心與宏城廣場(chǎng)，方便市民無障礙穿行；亞運(yùn)會(huì)后，遠(yuǎn)期規(guī)劃在宏城廣場(chǎng)地下新建停車庫，可提供泊位450個(gè)；建設(shè)體育西路跨黃埔大道高架橋，強(qiáng)化珠江新城與天河新城市中心的交通聯(lián)系。

　　整個(gè)北中軸將在珠江新城建設(shè)兩處交通環(huán)島；在天河路、黃埔大道、臨江大道建設(shè)三處地面人行廣場(chǎng)，車流分別改走地下、高架橋和地下；新增人行通道14處。整個(gè)區(qū)域里，可通過步行天橋、人行隧道、二層連廊步行系統(tǒng)、地鐵通道、人防通道構(gòu)成多層次連續(xù)步行系統(tǒng)。