上海公交優先將保障世博交通適應城市發展

　　日前，上海市十三屆人大常委會十四次會議聽取并審議了關于上海落實“公交優先”戰略情況的報告。據悉，在已取得進展的基礎上，上海市政府將在保障世博安全優質交通服務，改善大型居住區居民出行，進一步理順票價結構等方面重點落實。 

　　據人大專項監督調研報告顯示，政府及有關部門在實施“公交優先”戰略方面取得了很大成效的同時，也面臨著一些問題，主要包括，公共交通如何對世博的優質安全服務，以及公共交通如何適應城市發展方便群眾出行。 

　　為解決上述問題，市政府將結合世博客流分布預測，按早高峰、平峰、晚高峰和閉館四個時段對通勤客流和世博客流進行科學合理分流，并且設置了世博直達專線、遠郊接駁線、公交B線和園區周邊短駁線路四層次公交網絡等。在世博會前，上海還將開通軌道交通線路十二條，近四百三十公里，日均發送乘客五百萬人次以上。 

　　據統計，截至九月底，上海共有一萬一千輛公交車安裝了車載信息系統，近三千輛安裝了視頻監控設施。到世博會前，百分之五十的公交車輛都將安裝應急救生窗。 

　　對于大型居住區，有關部門將優先考慮出行的便捷、通達和經濟。每個大型居住區，將配套二至三條始發線路，基本實現通過一次換乘到達市中心或基地居民導出地的行政區。相關部門將嚴格執行大型居住區公交首末班車時間，其中與軌道交通銜接的線路要與軌道營運時間相配套。同時，配套的公交號碼線路，高峰時段運行間隔不超過八分鐘，平峰時段不超過二十分鐘，其它公交不超過二十五分鐘，以全面改善大型居住區居民出行。 

　　此外，記者了解到，輪渡和崇明水上客運體制機制也正在研究完善中，相關部門將開辟崇明越江隧道公交線路，不斷改善崇明三島居民的出行條件。