上海公交優先將保障世博交通適應城市發展
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2009-10-29
來源:景觀中國網
日前,上海市十三屆人大常委會十四次會議聽取并審議了關于上海落實“公交優先”戰略情況的報告。據悉,在已取得進展的基礎上,上海市政府將在保障世博安全優質交通服務,改善大型居住區居民出行,進一步理順票價結構等方面重點落實。
日前,上海市十三屆人大常委會十四次會議聽取并審議了關于上海落實“公交優先”戰略情況的報告。據悉,在已取得進展的基礎上,上海市政府將在保障世博安全優質交通服務,改善大型居住區居民出行,進一步理順票價結構等方面重點落實。
據人大專項監督調研報告顯示,政府及有關部門在實施“公交優先”戰略方面取得了很大成效的同時,也面臨著一些問題,主要包括,公共交通如何對世博的優質安全服務,以及公共交通如何適應城市發展方便群眾出行。
為解決上述問題,市政府將結合世博客流分布預測,按早高峰、平峰、晚高峰和閉館四個時段對通勤客流和世博客流進行科學合理分流,并且設置了世博直達專線、遠郊接駁線、公交B線和園區周邊短駁線路四層次公交網絡等。在世博會前,上海還將開通軌道交通線路十二條,近四百三十公里,日均發送乘客五百萬人次以上。
據統計,截至九月底,上海共有一萬一千輛公交車安裝了車載信息系統,近三千輛安裝了視頻監控設施。到世博會前,百分之五十的公交車輛都將安裝應急救生窗。
對于大型居住區,有關部門將優先考慮出行的便捷、通達和經濟。每個大型居住區,將配套二至三條始發線路,基本實現通過一次換乘到達市中心或基地居民導出地的行政區。相關部門將嚴格執行大型居住區公交首末班車時間,其中與軌道交通銜接的線路要與軌道營運時間相配套。同時,配套的公交號碼線路,高峰時段運行間隔不超過八分鐘,平峰時段不超過二十分鐘,其它公交不超過二十五分鐘,以全面改善大型居住區居民出行。
此外,記者了解到,輪渡和崇明水上客運體制機制也正在研究完善中,相關部門將開辟崇明越江隧道公交線路,不斷改善崇明三島居民的出行條件。
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