廣西200億筑造東大門

　　面對加入WTO的新形勢，為了更好地改善投資環境，廣西梧州市加大基礎設施投入，將在今年投資200多億元，興建河東防洪堤、長洲水利樞紐、桂梧高速公路、洛湛鐵路桂東段“四大工程”，拉動桂東經濟發展。這是記者日前從廣西區政府在梧州召開的現場辦公會議上獲悉的。 

　　“襟連兩廣、水控三江”的梧州，瀕臨粵港澳，地理位置十分優越，是歷史上有名的“百貨出入之樞”、“商賈云集之地”，號稱“嶺南都會”。梧州當年的興盛，得益于當時交通的發達。但上世紀七八十年代后，由于投入不足，交通等基礎設施的相對落后制約了梧州經濟的發展。在西部大開發的背景下，為了進一步促進桂東經濟的發展，梧州市提出了以實施“四大工程”打造梧州經濟發展新格局的構想。 

　　河東防洪堤是梧州市“四大工程”之首。在現場辦公會上，廣西自治區主席李兆焯強調，一定要按照去年溫家寶副總理在梧州視察時的指示，在2003年徹底解除梧州市區百姓的水淹之苦。據了解，河東防洪堤全長3．36公里，保護城區面積2．24平方公里，保護人口15萬人，建成后可防50年一遇洪水，總投資2．4億元，將于2003年5月31日前基本完工。今年，河東防洪堤工程將重新規劃，把防洪建設和城市建設更緊密地結合起來，建成后的河東防洪堤將成為梧州市一個富有特色的新景觀。 

　　長洲水利樞紐是西電東送的重點項目，總投資約59億元，是廣西繼龍灘水電站、百色水利樞紐之后的又一重大水利工程。它的建成將不僅可以緩解廣東缺電局面，使“西電東送”工程進一步發揮作用，而且也在很大程度上促進梧州乃至桂東地區的經濟發展。 

　　桂梧高速公路由桂林經賀州至梧州，總長340多公里，總投資約96億元，是廣西實施西部大開發、加強交通基礎設施建設的重點工程，不僅對桂東、桂北，甚至對廣西全區的經濟發展都起著重要的作用。公路的設計、施工、建設、管理都將向國內外市場開放，用市場化的方法運籌。此外，穿過梧州的洛湛鐵路的動工興建，將改變桂東地區“地無寸鐵”的歷史。 梧州市委書記文子忠、市長鐘想廷強調，梧州市要以“四大工程”的相繼開工為契機，實施全面帶動戰略，加快梧州經濟的發展，從而確保“建好東大門，實現新跨越”的戰略目標更快地實現。