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2009年8月初至今,生活報《哈市出城口離景觀長廊還有多遠》系列報道引起了哈市城市環境綜合整治部門的高度重視,在積極將生活報建議納入規劃的同時,于8月31日出臺了6大出城口景觀長廊整治的初步時間表:將于近期完成規劃設計,并計劃在今冬對出城口的部分棚戶區進行拆遷,出城口建設有望于明年春天開始實施。
生活報刊發建議納入決策部門視野
哈市城管局綜治辦相關負責人表示,省和哈爾濱市政府對哈市出城口景觀化改造高度重視,近段時間《生活報》關于《哈市出城口離景觀長廊還有多遠》的報道引起了政府決策部門的高度關注,眾多中肯的、有指導性和操作性的建設性意見將被納入此次出城口的規劃設計中。
記者了解到,哈市出城口景觀化改造將重點突出冰城特色,體現哈爾濱的經濟、文化和歷史文脈,6大出城口將給人留下“眼前一亮”和“戀戀不舍”的冰城印象。為此,哈市環境綜合整治辦將把本報報道中的規劃專家、人大代表、政協委員、市民代表的意見納入其中。哈爾濱工業大學建筑學院教授白小鵬曾表示,長春、沈陽等城市的出城口改造已經有了模樣,哈爾濱可以從中汲取成功經驗。為此,哈市出城口規劃設計部門將在近日趕赴長春和沈陽實地考察,立足“規劃設計一步到位”的原則,將出城口規劃打造成經得起時間考驗的精品工程。
“一眼難忘”出城口將建醒目地標
為了突出哈市出城口的方位感,哈市城管局綜治辦表示,將建造具有哈爾濱特色的雕塑。大慶的思路值得借鑒:將鉆井的鉆管捆在一起豎起放置,油城的概念自然令人過目難忘。哈市在出城口的建設中,要給外地人展現一個“點”,到了這個“點”就意味著進哈爾濱了,而打造這樣的“點”,建醒目的雕塑是立竿見影的捷徑。
哈市城管局綜治辦近日召集各大出城口的規劃設計單位進行規劃設計的前期準備,明確提出要與哈市規劃部門密切配合,把出城口的醒目地標設計當作出城口景觀化改造的點睛之筆來精心謀劃,體現大氣、洋氣和靈氣的城市特點,讓人一看到這個地標或者雕塑就能立刻感受到“我到了(離開)哈爾濱”。比如,香坊區是哈爾濱的老工業區,出城口在醒目地標雕塑的打造上要體現“工業基地”的特點;道外區是哈爾濱的肇興之地,出城口地標要體現出“歷史文化”的韻味;松北區是哈爾濱的新區,出城口標志景觀的打造應該體現“國際大都市”的元素。
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改造出城口從改善居住環境做起
據介紹,哈市此次出城口景觀化改造,包括了松北區的哈大出城口、道里區的機場路出城口、南崗區的京哈出城口、道外區的哈同出城口、香坊區的哈五出城口和哈阿出城口。目前,對6大出城口的前期摸底調查工作已經接近尾聲,調查中的情況和本報報道情況相同,存在的主要問題是:環境衛生臟亂差、棚戶區集中生活質量低下、重要出城口道路交通秩序混亂、沿街樓體殘破私建濫建嚴重、車行道和人行道以及綠化需要進行景觀化改造等。
值得一提的是,此次出城口改造將從拆遷棚戶區做起,通過區域居住環境的整體改變,消除城市中心與城市郊區的環境差別,并歷史性提升棚戶區居民的居住條件和生活環境。在此次出城口綜合整治中,在將出城口區域打造成景觀長廊的同時,還將把出城口道路打造成景觀大道,辟建多處小型的休閑廣場和成片的綠化景觀。
最近時間表棚戶區今冬開始拆遷
記者了解到,此次出城口景觀化改造,將在今年秋天完成與城市總體規劃相輔相成的總體設計規劃,并計劃在今冬打響出城口改造的第一戰――拆除出城口棚戶區和私建濫建建筑,為明年春天開始景觀化建設奠定施工基礎。
據了解,此次出城口拆遷的調查面積達到了7平方公里,相當于一座中等規模的縣城面積。其中,京哈出城口環境整治改造范圍北起學府路鐵道橋,南至京哈公路25公里運糧河界,全長39公里,棚戶區改造占地面積39萬平方米。
哈五出城口環境整治改造范圍北起安樂街、家樂福,南至五常縣交通局管理站,全長27公里。棚戶區改造在城區內的有3片,占地面積93.7萬平方米。
哈同出城口環境整治改造范圍西起先鋒路立交橋,東至哈同高速公路543公里處哈爾濱市本級界,全長33公里。哈同出城口城區內有5片棚戶區需要改造,占地面積為53萬平方米。