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廣州"水上走廊"穿城入海

admin 2002-04-22 來源:景觀中國網
在未來幾年內,廣州市將沿珠江建成一個政府公益性的“綠色水上客運走廊”和代表廣州市新形象的“藍色水上游憩走廊”。 日前,由廣州交委、廣州市客輪公司和中山大學有
    在未來幾年內,廣州市將沿珠江建成一個政府公益性的“綠色水上客運走廊”和代表廣州市新形象的“藍色水上游憩走廊”。

    日前,由廣州交委、廣州市客輪公司和中山大學有關機構等共同研發的《廣州市水上公共客運輪渡碼頭發展規劃》(2002-2020年)通過專家評審。這一研究報告第一次將公共客運輪渡碼頭納入廣州市綜合交通體系,目標是塑造一個具有多元活動空間、充滿傳統人文特色并與現代景觀神韻相結合的、綠色水上客運走廊與藍色水上游憩走廊相呼應的廣州市標志性品牌。

    按照規劃,廣州市的水上公共客運將形成由江向海逐步推進的鏈式結構:廣州市區-番禺蓮花山-南沙。具體是一圈三心五走廊:珠江前、后航道組成水上客運圈;瀝滘水上客運中心、蓮花山水上客運中心、南沙水上客運中心;以瀝滘為中心向北水上走廊、以蓮花山為中心沿沙灣水道水上走廊、以南沙為中心至深圳香港水上走廊、以南沙為中心至珠海澳門水上走廊以及國際航線。

    公共客運輪渡碼頭布局將保留絕大多數尚在利用的公共客運碼頭,并按不同功能進行改造(共28個),新增碼頭37個,其中西堤碼頭與芳村碼頭已按景觀和客運一體化標準建成,實際需要建設改造的客運碼頭有63個。
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