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昆明市規劃局副局長表示明亮色系將是春城主色調

admin 2009-04-21 來源:景觀中國網
  在《昆明主城建筑高度控制規劃方案》進行公示后,昆明市規劃局副局長李彤以及副總規劃師周杰對該《方案》中的一些亮點進行了解讀。在談到城市色彩時,李彤還對正在制定中的昆明城市色彩規劃進行了介紹,“昆明可以亮一些,昆明城市色彩的規劃編制完成后也要公示?!?

你希望未來的昆明是什么顏色的 本報記者 李久紅 攝

昆明市規劃局李彤副局長談昆明城市規劃 記者 范春榮攝

  在《昆明主城建筑高度控制規劃方案》進行公示后,昆明市規劃局副局長李彤以及副總規劃師周杰對該《方案》中的一些亮點進行了解讀。在談到城市色彩時,李彤還對正在制定中的昆明城市色彩規劃進行了介紹,“昆明可以亮一些,昆明城市色彩的規劃編制完成后也要公示。”

  關鍵詞 建筑控高 ?

  控高能避免城市同質化

  李彤表示,城市越來越往高處發展是現在的趨勢,但是規劃行政主管部門要對未來城市發展的框架有一個規劃,要用規劃來引導城市發展?!斑@次的高度控制就結合了昆明近期的發展動態,比如未來5條軌道設施的實施,交通體系的支撐和城市開發強度等?!?/p>

  李彤說,控高能避免城市同質化。昆明是個大的格局,大的有滇池、盤龍江、西山、玉案山。老的有“三山一水”,這些作為昆明成為未來高原湖濱城市的最基本的基礎。而工人文化宮,草??蛷d,滇池旅游度假區,官渡古鎮,所有這些區域都構成外來游客對昆明的印象。

  按照現代土地經濟學理論,市中心土地價值高。價值高的地方,開發成本大,要提高開發強度最有效的方法就是增加建筑高度,在不遮擋景觀的地方,該提高的提高,塑造景觀標志。對于要保護的翠湖、文明街,官渡古鎮,草海沿岸等要嚴格控制高度,保護先人建城時的山水景觀資源。高層建筑遮擋的是次要景觀,以西山為核心的風景名勝,長蟲山,城市的龍脈,滇池路西貢碼頭,人與建筑的夾角是25度以上,視線開放是要保證的。

  嚴控廣福路以南高度

  昆明是一個壩子,作為單級發展的城市,必須向地下和空間爭奪資源??刂聘叨戎皇且巹澒芾淼囊粋€方面,要通過規劃管理來增加公共空間。

  和其他城市相比,昆明的主要特點是山水城市。規劃的核心既要保證發展,也要保證以人為本和可持續發展,展現山水資源。無論土地有償使用或提高開發強度,該保護的重要景點和試點要堅決保護下來,讓后人和游客能體驗城市的特色、山水和歷史文化。

  控高規劃對“三山一水”、睡美人等敏感地帶要控制。但對CBD沒有過多的限制。在昆明西南方向控制的高度將以12~24米為主。廣福路以南是嚴格控制的地方,高度控制以24米為主,但在重要節點,該高的還是要高,而廣福路以南片區將嚴控在24米以下。此外,主城CBD、巫家壩、北市區、西市區的大量發展不能影響我們基本的山水格局,要讓后人享受到我們的規劃格局,不僅是高度分布的規劃。

  買得起車就能有車位

  控高對地下空間的利用提出了更高要求,需要戰略性的集約利用土地。

  機動車不動肯定要停,停是交通規劃中重要的方面,對車位的配置要有前瞻性。目前,昆明的機動車擁有量還有很大增長空間。對于經濟適用房,廉租房是否配車位等特殊規劃還要優化研究。

  在成都、廣州、上海,軌道交通解決大部分市民出行,車位的配置松了一些,而在廣東、深圳,每戶商品房都按一個車位來規劃設置。昆明市的地震設防等級為八度,控高對地下空間的利用,對建筑安全性要求很高,必須充分利用地下空間。控高就是要提倡充分利用城市地下空間,讓買得起車的人都有一個車位。

  關鍵詞 城市色彩 ?

  昆明色彩可以亮一些

  除了談及對高度的控制外,李彤還對正在制定中的昆明城市色彩規劃進行了介紹,“昆明可以亮一些,對昆明城市色彩的規劃在編制完成后也要公示?!?/p>

  他表示,有歷史的城市一定要有一個母體建筑的色彩和標志建筑色彩。商業區、娛樂區,標志性的、輔助性的和點綴性的建筑以歡快、活潑色彩為主,色相選擇強烈對比的,明度選亮的,彩度選鮮明的;而母體建筑,肯定是簡潔淡雅為主。選擇色調的原則是宜明不宜暗,宜淡不宜濃?!皹酥窘ㄖ巺^域,城市色彩的形成是沉積下來的,所以規劃的堅持性比較重要。按照規劃,發展再快,每年最多也只能擴大5%~8%的面積?!?/p>

  二環交通以灰為主

  一個城市的色彩要融入其地理、歷史、文化環境,歷史沿革等因素。色彩是通過人工景觀主流來體現的,以前的北京紅墻金瓦,而現代北京隨著新材料、新技術的應用,體現的則是灰調。未來的昆明要體現時代風貌,僅靠一個色彩不可能,要有分區域分布;文明街區附近的色調將與歷史沿革統一協調;而在主城CBD進行色彩選擇,則要在方法論上下工夫。“要引導建設單位,居住小區多用親切溫暖的色調,而大建筑則采用莊嚴的花崗巖。在重點片區,將設置城市設計引導線,利用色彩景觀區分半私密、私密空間。要結合專家進行研究,不能簡單化?!?/p>

  對于城市基調的一部分,二環路交通設施就不能搞彩色化,這一區域車流量大,考慮到行車安全,色彩選擇應以灰調為主。

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