夏耕：打造一流鐵路沿線景觀

　　把整治與建設全國文明城市、綠化模范城市和迎接十一運緊密結合，與老企業搬遷、舊城改造緊密結合，與改善沿線居民生活環境和企業生產環境緊密結合，與提高市民文明素質和城市文明程度緊密結合，全民動手、全力以赴抓好，努力打造國內一流的鐵路沿線景觀帶，打造城市生態文明的新亮點。
      昨日上午，市委副書記、市長夏耕實地察看了從火車站到城陽區鐵路沿線兩側的環境綜合整治，這是夏耕一個月內兩次實地察看整治的進展情況。夏耕指出，對鐵路兩側進行綜合整治是為了不斷改善廣大市民的生活環境和企業的生產條件。要把鐵路沿線兩側的環境綜合整治與建設全國文明城市、綠化模范城市和迎接十一運緊密結合，與老企業搬遷、舊城改造緊密結合，與改善沿線居民生活環境和企業生產環境緊密結合，與提高市民文明素質和城市文明程度緊密結合，全民動手、全力以赴抓好，努力打造國內一流的鐵路沿線景觀帶，打造城市生態文明的新亮點。
　　夏耕指出，青島鐵路沿線縱穿城區南北，兩側集聚著眾多的企業、居住著大量的市民，其環境衛生狀況直接關系沿線廣大居民的生活質量和生產環境，體現著一個城市的管理水平和文明程度，體現著一個城市的市民素質、企業形象和城市形象。這幾年，我們多次對鐵路兩側環境衛生進行綜合整治，取得了一定的效果。但目前鐵路兩側的環境衛生狀況與青島的城市知名度、美譽度相比，與改善市民生活環境的要求相比，與創建全國文明城市和迎接十一運的目標相比還有較大差距。必須下最大的決心，盡最大的努力，切實抓好鐵路兩側的環境綜合整治，盡快見到成效，扭轉局面。
　　夏耕強調，加快鐵路沿線兩側的綜合整治，要堅持標本兼治，要由目前的突擊性、階段性整治向制度化、規范化、綜合化整治轉變。首先，要將沿線的居民樓院納入舊城區改造計劃，逐步進行改造，沿線不再新建居民樓院；將沿線的老企業納入搬遷計劃，加快搬遷改造，暫時不能搬遷的企業要抓緊整治達到要求。對沿線的貨場、倉庫和各種堆場有條件的要加快搬遷，暫時不能搬遷的要提出治理要求，規范堆放，限期整改。其次，對沿線河道，市有關部門負責抓緊截污，各區負責河道的清障和疏浚，并建立正常清淤清障良性機制。沿線的實體圍墻、超期臨時建筑實行拆除透綠，按要求建設透空柵欄或開放式景觀圍欄。第三，以凈化、綠化、美化、亮化為重點，按照提升沿線環境質量、突出景觀效果的原則，對既有建筑、標志性建筑、園林綠化設施、景觀照明及色調等，進行整體規劃設計，高水平拿出景觀布局設計方案，統一部署和推進，達到整潔、美觀的視覺效果，切實提升鐵路沿線綠化、亮化等景觀的整體形象。對鐵路沿線兩側的垃圾清理，要建立長效管理機制，保持沿線環境衛生干凈整潔。
　　夏耕強調，對鐵路兩側進行綜合整治，為的是不斷改善廣大市民的生活環境和企業的生產條件。鐵路沿線的企業、部隊、居民樓院都要自覺參與到綜合整治中來。中央和省、市企業要帶頭做好表率，做好示范，按照治理要求抓緊整治，以一流的廠容廠貌，展示企業的形象，為職工創造良好的生產環境。沿線廣大居民，要自覺遵守環境衛生的有關規定，維護好鐵路兩側的環境衛生，做文明市民，共同營造良好的生活和居住環境。新聞媒體要積極參與綜合整治的宣傳報道，集中報道治理的進展情況，對治理效果不明顯、"臟、亂、差"地段或隨意堆放建筑垃圾、生活垃圾的單位和個人要公開曝光，形成全社會關心、支持、參與綜合整治的濃厚氛圍。
　　夏耕指出，近幾年，依靠全市人民的共同努力，我們齊心協力使青島整個城市發生了重大變化，以實際行動證明青島人民能夠克服困難，做好各項工作，相信我們也一定能夠率先做好鐵路沿線兩側的綜合整治，使鐵路沿線成為國內一流的生態景觀帶，為創建全國文明城市奠定堅實的基礎。