聊城火車站重新規(guī)劃 大部分建筑將拆除

　　根據(jù)規(guī)劃，聊城火車站站前區(qū)將以“三心、五軸、三區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)，將建設(shè)成為聊城標(biāo)志性區(qū)域。目前區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有建筑大部分將拆除。 
　　據(jù)了解，現(xiàn)在聊城火車站站前區(qū)除沿東昌路和昌潤路以外，其他道路沿街景觀界面不連貫，缺乏空間秩序感，景觀設(shè)施不完善。站前廣場區(qū)以綠化和停車為主，沒有發(fā)揮應(yīng)有的交通集散功能，缺少行人駐留設(shè)施，而城市雕塑體量較小，與東昌路對景雕塑的地位不相稱。并且，站房樓修建于1996年，外觀缺乏特色，與其標(biāo)志性建筑地位不匹配。此外，作為我市的一個窗口，聊城站低矮、狹小的外觀已與現(xiàn)代城市形象極不相配。
　　京九線電氣化改造工程已列入鐵道部門改建計劃，由中鐵設(shè)計院進行方案設(shè)計，總面積約1.6萬平方米。因此，站前區(qū)改造刻不容緩。記者從站前區(qū)規(guī)劃圖中看到，其整體規(guī)劃為三個市級商業(yè)服務(wù)次中心之一；站前廣場為交通集散廣場，重要景觀節(jié)點之一；東昌路為城市景觀軸線，昌潤路為城市重點景觀道路。
　　此次設(shè)計理念形成“三心、五軸、三區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)，達(dá)到客運樞紐、市級綜合商務(wù)區(qū)、旅游服務(wù)樞紐、城市門戶標(biāo)志性地段的目的。三心指一個結(jié)構(gòu)主中心（新建站房樓、站前廣場這一核心的城市公共開放空間節(jié)點）、兩個結(jié)構(gòu)次中心（軍需街和站北路、站南路的道路交叉口地段，是規(guī)劃地段南北兩區(qū)的交通樞紐中心和景觀開敞空間中心）。五軸是指兩條結(jié)構(gòu)主軸線（東昌路，與城市中心相連接的城市空間主軸線；軍需街，地段內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)軸線。）、三條結(jié)構(gòu)次軸線（站前街、站北路、站南路三條道路）。三區(qū)是指由站前街、東昌路分隔而成的火車站片區(qū)，東昌路以北片區(qū)和東昌路以南片區(qū)。據(jù)了解，站前區(qū)規(guī)劃總用地78.68公頃，規(guī)劃總建筑面積近期77.73萬平方米、遠(yuǎn)期111.01萬平方米。
　　此外，火車站站前區(qū)域近期將對站房樓、站臺、車務(wù)段、水電段等拆除新建，規(guī)劃還對其余地塊進行統(tǒng)一布局。其他大量多層住宅、公建除少數(shù)保留外，大部分予以拆除。