成都：保留，再造城市記憶

　　2005年10月12日，成都普天電纜廠里走進一位戴鴨舌帽的老頭，雖然廠區的機器還在運轉，但是在未來的幾個月時間里，一個精英住宅區將在這里崛起。老人在廠區里走走停停，不停地用一個小巧的光學照相機拍照，照相機的一行字泄露了這位老人的身份：“萊卡公司，為磯崎新先生特別制作！”磯崎新是全世界擁有這種限量版照相機的10名“為人類作出杰出貢獻人士”中的一位，是在世界上與庫哈斯齊名的建筑大師。此次他低調而神秘的成都之行，是因為成都怡和地產的邀請。他走到一個帶有明顯的俄式風格，高大、開敞、輪廓鮮明的廠房前，語氣很倔強地說：“這個車間必須保留！”這種語氣的表達與怡和地產不謀而合，于是，在一個名字叫神仙樹大院的地產項目中，這個廠房將得以保留，并得到再生。

　　而這并不是一個個案，在成都曾經的工業重地城東，華潤拍賣競得的420廠項目開發中，同樣將保留一部分有價值的景觀和建筑，而刃具廠的俄式紅樓也將得到保留，而且這些保留不是為了保留而保留，而是將這些老建筑和老廠房加以設計利用，裝進一些現代的功能，一種以“保留與再生”為特征的理性開發思潮，正在成都房產界顯露端倪。

　　刃具廠

　　留下“火紅年代”的記憶

　　閆守北，成都通瑞置業的副總經理。從2006年3月開始，他頻繁地出入城東刃具廠，在刃具廠的俄式紅樓前，一站就是幾個小時。一個月后，通瑞置業成為240畝成都刃具廠廠區土地的新主人，而在240畝土地中得到了東郊工業文明的標志性建筑——紅樓，它是見證成都“火紅年代”的一幢紅色俄式建筑。為了保護這幢樓，這宗土地在掛牌轉讓方式上實行了捆綁式轉讓，并規定：不能改變外部景觀；不能在其周邊12米之內修建其他建筑物。

　　拍賣之前的多次實地踏勘，已經讓閆守北對這塊土地爛熟于胸：“數棟上世紀50～70年代的老建筑都具有強烈的歷史感，特別是紅樓?！蹦玫酵恋刂?，成都通瑞置業立即重點研究可以保留哪些，怎樣保留得原汁原味，使歷史與現代有機融合。經過多次交流，閆守北的感受越來越堅定：“今后的紅樓將是這個城市的又一標志性建筑?！比芯邚S的紅樓，不是一幢普通的樓，因為它見證了成都這個內陸城市的工業興起。1956年，一大批技術人員來到成都，籌建成都量具刃具廠。這幢俄式主樓也正是建在那一年，是當時哈爾濱刃具廠根據原蘇聯的資料援建的，甚至兩個廠的主樓建設圖紙用的都是同一張。

　　在外界看來，這是一塊有“歷史包袱”的土地，但閆守北透露，公司上下對拿這塊地沒有任何異議，相反他們認為，紅樓正是這塊土地的核心價值?！斑@些工業和歷史遺跡，是用金錢無法買到的，因為造就了這些建筑的是時間和歷史。有誰能充當時間和歷史？”閆守北反問記者。因此，在項目的規劃方案中，不單單是紅樓，還有更多的工業的痕跡被保留，以還原和再現歷史。對于紅樓本身，開發商將投入巨資加強結構，同時對外立面進行整舊如舊的改造，紅樓內的功能進行重新規劃，將會有一些現代化的功能和設備，以求舊物新用。他們還將在紅樓內規劃一個工業文明集中展示博物館，因此以后除了東郊工業文明博物館之外，部分樓層將是成都第二個工業文明展館。同時，通過會所、店鋪、風情商業街等建筑元素和符號去體現歷史感、增強成都的工業記憶。

　　磯崎新

　　保留，為未來所用

　　1958年，神仙樹的地名早已經代替了壽仙場，正是在這一年，原郵電部成都電纜廠落戶這個因樹而成名的地方，幾十年的歲月變遷，它已經更名為成都普天電纜有限公司。根據成都市政府的城市規劃，2005年7月19日廠區土地掛牌出讓，成都怡和地產以近8億元的價格買下了這塊土地。廠區占地28萬平方米，走在這個記載著成都建國以來工業發展軌跡的廠區里，到處是幾十年樹齡的香樟、銀杏，銹跡斑駁的管道，紅色的磚墻，線條硬朗尺度寬大的廠房，以及廢棄的支線鐵路和高聳的行架。成功開發威斯頓聯邦大廈和SOHO系列的怡和地產，在作品情結的引導下，尋求項目的突破，而這塊土地，正是怡和的機會。

　　“是不是應該保留點什么！”從第一次看地，到拿到這個土地，怡和地產的這個念頭越來越堅決，雖然政府在規劃指標中并沒有要求保留這個廠區的任何東西，但50年的工業歷史在這里凝固，難道要將它散落成碎片。但是該如何保留，保留什么，是精神的捕捉延續還是建筑實體的保留？怡和地產開始從世界范圍內尋找智慧，一個偶然的機會，磯崎新進入了怡和地產的視野。這位“有建筑精神探險者”之稱的后現代主義建筑大師，與黑川紀章、安藤忠雄并稱為日本建筑三杰，美國弗洛里達州的迪斯尼總部大樓、日本京都音樂廳、日本奈良百年紀念館、德國慕尼黑近代美術館、西班牙拉古民亞人類科學館等遍布世界的知名建筑，成就了他大師的聲望。

　　2005年10月12日，成都一個平淡的午后，看不到太陽，但也不能算是陰天。磯崎新出現在成都普天電纜廠，從進入廠區開始，磯崎新說得最多的一句話：“我們應該去保留?！倍@也是磯崎新與怡和地產合作的前提。250畝的廠區，磯崎新走了3個多小時，他在鐵軌、廠房、行架間反復行走，70歲的他完全被上世紀50年代留下來的工業遺產感動了，他的聲音有點興奮：“鐵軌要保留、行架要保留、車間也要保留?！北Ａ?，并且為未來所用，這就是磯崎新的建筑觀：未來關照現在，而在當下里也可以直接看到過去。

　　車間正好位于整個廠區的核心位置，保留這個龐大的建筑體，需要舍棄很大的建筑空間?！皶r間感和歷史感才是這塊土地人文價值最本質的表達，保留工業化生產時代的痕跡，就是封存城市的記憶，也是現代人最需要的生活要素”，這是磯崎新對這個車間未來功能的設想。犧牲一些利潤，贏得一種精神，理想主義與現實主義終于在這里匯合，怡和地產的決策者與大師激情相擁。

　　于是一個具有后現代感的保留計劃產生了，包括鐵路、行架廠房在內的工業元素都將得到適當地保留，同時加以再創作。據說，這將是一個可以被真正稱為“作品”的建筑。

　　競標420，所有方案都說“保留”

　　向從鍵，成發集團（原420廠）拆建指揮部的負責人，從2005年下半年開始，他開始負責成發集團的拆建。2005年11月22日起,成發集團（原420廠）用地正式掛牌轉讓，這塊土地背后浮現了數家地產大腕的身影，到底花落誰家成為了2005年成都房產的最后懸疑。12月6日，謎底揭開了，華潤集團以每畝255萬元的單價競得成發集團生產片區840畝地塊。

　　也就在這一天，向從鍵正式告別了這個他工作了40多年的工廠。他于上世紀60年代初正式進入了420廠，成為國營工廠的一員?；疑ぷ髦品?，加套袖白手套是他們的統一裝束，一穿就是20多年。而進入21世紀后，隨著東郊工業結構調整，工廠要整體搬遷他處。他有些傷感，但是不反對，他只有一個希望，就是這塊廠區不要被夷為平地，等到退休了，他還可以到這里來看看廠里的大樹，還可以找到他工作過40多年的痕跡。而華潤要延續地塊文脈的規劃思路，將讓他這個樸實的愿望不再落空。

　　在人們的心目中，420廠是灰色的廠區，其實進入420廠你會發現，這里很多獨特的元素會讓你感到震撼。1萬多株高大的喬木郁郁蒼蒼，其中7000余株的樹齡超過了40年。華潤方面透露，他們不可能把這些寶貴的樹木棄置一旁，或者盲目地伐掉，再重新去做景觀設計。另外，420廠建于上世紀50年代，其建筑有很多帶有明顯的俄式風格，多以紅磚砌成，歷史感很強。在現在的廠區內，茂密的樹木與老舊的建筑相互融合，形成了獨特的氛圍。所以，華潤在進行規劃招標時，幾乎所有的競標機構都無法漠視420廠獨特魅力的存在，幾乎所有的規劃方案都有一個重要的考慮，那就是保留，再生。

　　據透露，在新的社區中，規劃思路從道路和建筑的布局著手，盡量將廠區原有的道路作為未來社區的道路，一來是因為這些道路的尺度本來就非常合適，完全能夠直接改造為社區道路，二來大多數樹木都是沿道路栽種的，如果道路系統能改動較少，盡量少在植物周邊進行大的施工，對植物的影響就越小，從而將破壞降到最低。

　　2006年6月的一天，太陽很毒，來自英國的歷史建筑保護專家Neil Cooke在420廠里頂著烈日考察了一整天，對每一幢房子都做了詳細的測繪和標注。然后專家將所有建筑按保留價值進行了分級，總結出了最需要、也是最可能進行保護的建筑以及區域。這些建筑如何進行利用、如何開發，還需要對市場進行深入研究后才能得出方案。但可以確定的是，這些老建筑將成為420項目中不可或缺的一部分。