杭州市18億!下沙“造城規模”基本確定
admin
2006-04-11
來源:景觀中國網
小到一條排水溝渠,大到江東大橋的主體建設,122個工程項目,件件關乎民生。昨天下沙新城今年“造城規模”基本確定,18億元巨資將投入到這塊未來的花園式生態型城市副中心。
小到一條排水溝渠,大到江東大橋的主體建設,122個工程項目,件件關乎民生。昨天下沙新城今年“造城規模”基本確定,18億元巨資將投入到這塊未來的花園式生態型城市副中心。
新城中心目標已鎖定
將來的下沙新城的中心區域在哪里,規模有多大?這個吊足老百姓胃口的話題,在經歷了去年下沙造城基礎性建設后,方位坐標已經鎖定。九沙大道(杭海路-1號路)、新業路(農墾路-1號路)、幸福路(農墾路-1號路)和九喬路(杭海路-1號路)四條城市主次干道構建出下沙城中心區7.8平方公里的基本框架。這一道路框架,將在今年內陸續開工建設。
開發區行政服務中心位于下沙城中心區的核心區域,是集行政辦公、文化工業會展、市民活動、接待、檔案等功能為一體的綜合性項目。目前,新城中心區控制性詳規已經完成,項目選址于九沙大道以北、幸福路以東、新業路以西、學林街以南。
據開發區建設局介紹,開發區行政服務中心一期占地約60000平方米,建筑規模30000余平方米。項目的啟動后,將帶動下沙新城的商務、文體、娛樂、金融、商貿等大型公建項目的建設,并形成群體輻射效應。
在項目設計方案上,開發區先期已對在公共建筑設計領域頗有造詣的三家設計院———德國SBA設計公司、美國SOM設計公司和美國李名儀設計公司的綜合考察,目前已經確定美國李名儀設計公司負責開發區行政服務中心的建筑方案設計。
主骨干道創建新城血脈
以前,每到早晚交通高峰時,下沙迎賓大道往往會出現較為擁堵的現象。但是,這一現象正伴隨著下沙新的崛起發生著改變,今后艮山東路至迎賓大道將不是唯一的選擇。據了解,今年5月份,德勝快速路開發區段將實現通車,等到全線開通后,早晚高峰時期下沙和市區的往返將變得暢通。
主骨干道路的建設是新城與杭州主城交流保持暢通的“血脈”。在今年杭州經濟技術開發區計劃投資建設的122個項目里,基礎設施占了73個,計劃投資總額高達10.6億元人民幣,預計投資在1000萬人民幣以上的項目就有32個。其中,開發建設的重點有新城中心區的二縱三橫主骨架道路,北部工業園首期5000畝土地上的8條主骨架道路,以及地鐵下沙段和江東大橋工程的建設。
據了解,下沙城中心區主要骨架道路工程主要由九沙大道(杭海路-1號路)、新業路(農墾路-1號路)、幸福路(農墾路-1號路)和九喬路(杭海路-1號路)四條城市主次干道組成。目前九沙大道、新業路和幸福路已經被列入2005年省重點工程的預備項目。其中,九沙大道和新業路去年8月份已進行工程可行性研究報告專家評估會。
此外,中心區二縱三橫主骨架道路,將于今年三季度初開始開工建設;北部元成區塊三縱四橫主骨架道路三季度后期動工。
東部居住區將是重頭戲
下沙東居住區將是下沙新城容納新“移民”的主要區域。該居住區范圍東至文淵路,西至新業路,南至九沙大道,北至建設中的德勝路,占地面積1272827平方米,計1909.241畝,是杭州市重點規劃的大型居住項目之一。該居住區域的建設將在杭州東部創造一個花園式生態型的居住典范,以吸引杭州城區、全國乃至國際人士來此投資創業、居住生活。
據了解,按照規劃,下沙東居住區的近2000畝土地主要是商品房、經濟適用房以及配套建設的中小學和幼兒園、公園、醫院、超市、農貿市場和公交中心站等。東部居住區規劃適當提高組團的公共用地面積,居住用地與道路、綠地、廣場等公共用地指標幾乎達到1∶1,體現沿江居住區環境和配套的舒適性、便捷性和較高的品位。目前,下沙東居住區內首個經濟適用房項目已開工建設,為之配套的第一所小學今年8月也將開工建設,預計2007年9月就可投入使用。東部居住區范圍涉及下沙街道東方、新元、松合、高沙、上沙、下沙六個村(社區),目前已拆遷農戶273戶,企業12家。
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