山東半島城市群總體規劃浮出水面
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2005-06-28
來源:景觀中國網
由北京大學城市規劃設計中心承擔,涉及山東省濟南、青島等8個城市、22個縣級市的《山東半島城市群總體規劃》近日順利通過了專家評審,“T型制造業軸線”及“六個產業集聚帶
由北京大學城市規劃設計中心承擔,涉及山東省濟南、青島等8個城市、22個縣級市的《山東半島城市群總體規劃》近日順利通過了專家評審,“T型制造業軸線”及“六個產業集聚帶”被列入半島產業空間發展重點。
“T型”制造業軸線
根據這個規劃,山東半島城市群產業發展空間布局體現在兩個主要方向上:膠濟鐵路沿線和沿海產業帶沿線。膠濟鐵路沿線包括了濟南、淄博、濰坊和青島,沿海產業帶沿線包括了日照、青島、威海和煙臺。
這兩條交通和產業相對集中的沿線,一條東西向,一條南北向,集聚了山東半島絕大多數的產業。膠濟鐵路沿線集中了石化、機械制造、食品加工等傳統制造業,而沿海產業帶沿線則集中了汽車制造、海洋化工、新材料等外向型現代制造業。通過兩條沿線上產業的發展,打造半島城市群的核心制造業軸線,提升半島城市群的整體產業競爭力,成為參與日韓產業的協作的主體。
膠濟鐵路沿線將充分發揮其歷史上已有的工業經濟優勢,吸引日韓產業,同時積極調整自身產業結構,建立優勢產業。膠濟鐵路沿線制造業相對集中,產業基礎好,比較優勢強,發展后勁足,要進一步把制造業特別是戰略優勢產業做大做強。要以四大中心城市為支撐、以各類工業園區為依托、以大型骨干企業為支柱,積極吸引機械裝備、運輸設備、石油化工、紡織服裝、食品加工等項目進入規劃園區布點,使之成為中國北方經濟區具有較強競爭力的加工制造產業帶。
沿海產業帶沿線是山東半島城市群面向日韓產業協作區的最前沿地帶。該沿線應該充分發揮現有工業基礎、對外開放經驗、海洋資源等優勢,以青島-煙臺-威海的濱海產業帶為核心,帶動3000公里海岸線上的十幾個大中小城市,形成以沿海高速公路、鐵路、港口相連的現代化組團式城市帶,建成以現代制造業、電子信息業、海洋生物工程為重點的高新技術產業帶,以及半島城市群面向日韓產業協作區的前沿制造業核心地帶。
六大產業集聚帶
東營-淄博石化和醫藥產業帶
圍繞勝利油田、齊魯石化等大型石油、化工企業,積極采用新技術和新設備,集中布局和發展有機石化、精細化工、通用合成樹脂的深度加工和醫藥、醫療器械等系列產品,完善產業配套,并進一步在區域范圍內帶動石化相關產業的發展。
濟南電子信息產業帶
依托齊魯軟件園,發展以微電子、光電子和新型元器件為基礎,計算機、通信產品和軟件產品為主導,信息應用服務業協調發展的電子信息產業集群,同時充分發揮電子信息產業對于其他產業發展的帶動和支持作用,從而增加其他產業的科學技術含量,為未來知識經濟時代的產業發展奠定基礎。
青島-日照家電制造產業帶
繼續發揮青島家電產業在本行業的優勢,通過打造品牌企業,提高本區域在山東半島的影響力,進一步吸引國內外相關產業來此集聚。日照在完善家電配套產業的同時,也應逐步培育出自己的家電品牌,從而形成山東半島最具競爭力的產業發展帶。
煙臺-威海汽車制造產業帶
以專業配套園為重點,積極吸引日韓汽車企業的產業轉移,并充分發揮汽車制造業對于其他產業的帶動作用,發展以整車制造為核心,配套產業相對集聚,相關產業充分支持和基礎設施高度完善的產業發展帶。
濰坊-即墨紡織服裝產業帶
培育和發展具有特色的紡織產業集群,改變區域產業的生產和組織方式,完善區域發展的外部創新環境,引導地方產業鏈與國際服裝產業鏈的銜接,從而進一步提高本區域在全球服裝產業的競爭優勢。
日照-青島-威海-煙臺海洋產業帶
發展海水養殖和遠洋捕撈業,搞好水產品精加工;強化青島集裝箱干線港的地位,提高煙臺、日照等港口綜合發展水平;以海洋綜合科技為先導,大力發展海洋精細化制品;開發建設以青島、煙臺、威海為重點的濱海及海島特色旅游帶;積極發展青島等缺水城市的海水利用技術。
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