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引湖入新城小河門前過 南湖后湖居住新城藍圖繪就

admin 2004-12-29 來源:景觀中國網
  5年后,占地1310公頃的南湖新城,將在南湖之濱屹立[img]http://www.landscapecn.com/upload/news/2004122993116362.jpg[/img] [center]南湖新城規劃示意圖[/center]  南
  5年后,占地1310公頃的南湖新城,將在南湖之濱屹立 [img]/upload/news/2004122993116362.jpg[/img]  [center]南湖新城規劃示意圖[/center]   南湖居住新城東起南湖,南至二環線,西抵巡司河,北靠雄楚大道,總面積1310公頃。目前,由于缺乏總體的規劃,優美的南湖水景成為少數開發商專用的空間。按南湖新城的規劃,湖水將直接流入新城核心區,這里將建成讓更多居民都能觀景的濱湖綠地。   將南湖引入新城   按規劃,南湖新城將在沿湖和沿河規劃一個擁有恢復了湖岸的生態公園系統。   目前,在新城內外共有三塊水面———南湖、新城中心區的一塊魚塘和臨湖的一塊藕池。未來,中心區的魚塘將被建成中心公園,而臨湖藕池則將被建成一個濱湖公園。不僅如此,這里將建人工河將南湖、巡司河東西連通,形成連續性的濱水自然景觀,并通過水渠將河、湖、塘、池連成一體,從而將南湖之水引入新城。讓大部分住宅置于園林景觀中,在高密度建筑區中充分保存自然要素。   此外,為確保更多的居民能看到湖泊,新城內的建筑高度將有所限制。   “都市村莊”:南湖新城未來的樣子   南湖新城的規劃目標,是建立不同的新“都市村莊”。而所謂“都市村莊”,就是該區域內的房屋總高度偏低,同時,區域內又兼有居住、商貿、文化、體育等各種現代化設施。   按規劃,南湖新城景觀規劃是建立一系列“都市村莊”,其中包括串接的綠化和公共空間系統。在這樣的環境中,居民不但能享受到安靜、悠閑的生活環境,同時又能感受到都市便捷的交通、商業服務。   在新城內,規劃公共綠地面積達140公頃。到2020年,新城居民人均公共綠地面積由現在的1.2平方米,增至8.2平方米,人口密度為300-500人/公頃,容納居民25萬至31萬人。人均建筑面積由目前的22.2平方米,增至30平方米。教育服務設施也將得到改善,新城內將新增12所幼兒園、17所小學和7所中學。   此外,未來的南湖新城的建筑物將全部面臨街道和公園布置,以構造出公共空間猶如室外的“房間”。   交通出行更加便捷   規劃南湖新城的總體目標:恢復和建立生態的城市環境,將城市道路引入,與當地支路連接形成整體的道路系統。   經規劃,新城主干道———丁字橋路和機場三路交叉貫通,形成“一核”、“兩線”、“三片”、“四區”的規劃結構。   “一核”指的是商貿核心區,由城市商業次中心、大學、中心公園共同組成。“兩線”即巡司河濱水線和鐵路沿線。“三片”是指綜合居住區片。包括出版城區、麗島區和半島區。“四區”是指三個特色居住區及一個大學園區。   規劃中的公汽線路及站點分布既便于居民出行,又兼顧公汽對居住區的影響。   在丁字橋路、出版城路、石牌嶺路、二環路、機場路、機場三路等道路上,公汽站點分布距離將縮短至200米左右,減少居民步行距離。   此外,遠期規劃兩條軌道交通5、7號線將通過南湖新城,在輕軌建成后將大大改善該地區居民的交通出行條件。   雨水處理體現自然   目前,城市社區傳統的暴雨排水是利用管道、明渠,經過不滲透的表面快速排水。這樣破壞自然景觀,投資又偏大。規劃中,南湖新城將在高坡處種植植被,在低洼處設置沉積井和濕地,這樣不但有效排除了漬水,還有助于改善水質。   此外,新城中水景觀的水源將有很大一部分來自雨水,通過屋頂、路上和綠地里的雨水收集系統,導入水系網絡,供河、湖水源循環。   15年后,后湖新城里,清清河水門前過,綠地面積將占12.55% [img]/upload/news/2004122993154321.jpg[/img]   [center]后湖新城城西中心區示意圖[/center]   后湖新城位于漢口東北部,東至漢黃路、解放大道,南抵京廣線,西臨黃浦路延長線,北接中環線,總面積1382公頃。按規劃,到2020年,該地區將容納25萬人口,其中40-50%的土地將用于居住,綠地面積將占到12.55%。   突出“以人為核心”   居住人性化:按規劃,到2010年,后湖新城人均居住面積提高到13平方米,其中規劃體育活動中心為5-10公頃,修建1-2所中等專業學校、成人業余學校和一所特殊教育學校。到2020年,轄區內將新增住宅量7.4萬至14.8萬套,人均居住面積達24.7平方米,人口密度達到300-500人/公頃。   交通系統人性化:未來的后湖新城不但居住環境幽雅,公共服務也十分健全。整體上,后湖新城基本上是依據“井”字的主干道交通骨架設計,以市級商業中心為核心,周邊則布局為六片居住區,居住區包圍社區活動中心。商業核心區內大致分為10個服務中心,覆蓋整個新城。   此外,小區鼓勵發展無車環境,盡可能加快環保輔助交通系統。   黃孝河繞城而流   按規劃,黃孝河現在的排污功能將由排污箱涵取代,經過凈化的河水將引入城西中心區,該支流在水岸商業區的西北面一分為二,分東西兩方向流,東側將引入未來發展的百步亭社區,往西側則形成水岸商業中心區的水岸,并匯入中央文化島的東岸。   水系在城西中心區將構成一個中央文化島和一個水岸商業區,不但有助于調整市中心區的微氣候,還將形成一個小型的環狀水上的士系統,形成環保的輔助交通系統的同時,成為居民享受大自然綠化環境的場所。   由于黃孝河改造工程投資巨大,規劃中將以市中心的商鋪招租來加速黃孝河的整治。   城西中心區亮點多多   按遠景規劃,后湖新城將成為漢口地區未來的次中心,而近年開發的重點———城西中心區成為此次規劃的重點。   按規劃,中心區北面為面積達41公頃的創意工業園。這也是全國首個無污染的工業園,由政府提倡、吸引全國及世界各地的創意工作者入駐,工業園的生產不像一般的工業區,其內單位將全部為如電影片場、廣播室、服裝設計工作室、表演工作室等文化項目,集創意生產及文化消費為一體,形成一個零污染、高增值的產業園區。   城西中心區的中央地區為文化島。該島位于黃孝河以南,島上集文化、休閑及行政功能為一體,設有文化中心、展覽館、體育館、圖書館及一站式的政府服務中心。   城西中心區西面為面積達32公頃的后湖都會親水公園,為后湖新城的綠肺。公園沿黃孝河而建,設置人造沙灘,市民可充分感受到親水的愜意。   城西中心區東面為水岸商業中心區,主要為大型百貨公司、辦公樓和大型公交站點,其東西兩端將修建后湖新城的地標性建筑。   綠地圍城繞   據介紹,規劃中,后湖新城北、西、南面都設有綠帶,各塊綠地間相互連接,不但組成一個環繞系統,還將成為后湖新城的邊界綠沿。環形綠帶一方面具有景觀功能,另一方面它將形成一個連接不同居住區之間的環保輔助交通系統。   同時,后湖地區的排水管網、明渠,除黃孝河外,將全部入地,并在地面配置公共綠地。未來的供、排水管網也將沿主要道路兩側的保留綠地布線。
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