廣州城市規劃將形成三大組團新格局

預測明年廣州市總人口為1130萬。預計到2010年，全市總人口將達1290萬。其中，市轄10區人口1090萬。 　　番禺組團應以生態優先為原則，結構性生態綠地不得再開發；花都組團應強化、利用片區的生態資源和交通區位為兩個比較優勢；中心組團則重點開發“白云新城”，堅決遏制無序的舊城改造。在《廣州市城市總體規劃(2001年－2010年)》(送審稿)(以下簡稱《規劃》)中，中心組團、番禺組團、花都組團三大組團將各有各精彩。 　　番禺組團：結構性生態綠地不得再開發 　　番禺位于珠江三角洲的地理幾何中心，區位優勢明顯；又位于珠江出海口，有相對豐富的深水港資源。《規劃》提出，要在保證城市可持續發展的前提下，以生態優先為原則，統籌地方經濟與城市總體發展，結構性生態綠地不得再開發。 　　所謂的“結構性生態綠地”是指番禺大石組團與中心組團之間的、大石組團與新造大學城之間、市橋中心組團與廣州新城之間的綠化地帶，是保證南翼地區不蔓延發展所必須的生態隔離帶，不得再進行開發，已經建成的地區不得再改、擴建。農業生態綠地方面，規劃也要求，必須嚴格保護現有的基本農田，除原村莊居住用地仍然保留以外，不得再進行開發。 　　花都組團：適當發展生態旅游業 　　花都位于廣州中心城區以北，是廣州主要的水源涵養地，同時新白云國際機場也定址花都，應強化、利用片區的生態資源和交通區位為兩個方面的比較優勢。《規劃》提出，要明確“生態優先”的原則，最大限度降低開發建設與資源保護的沖突，適當發展生態型旅游業。 　　遏制建設向機場地區發展的勢頭，結合新白云國際機場、鐵路、公路等對外交通優勢，積極在花都發展汽車制造、臨港產業，建設機場帶動區、物流中心等。嚴格按照“廣州新白云國際機場周邊地區控制性規劃”，在中心組團北進發展區與花都區新華鎮之間控制大片航空安全與生態控制區，保證必要的生態隔離。 　　中心組團：堅決遏制無序舊城改造 　　隨著城市的發展壯大，廣州市舊城區既定的城市結構對城市發展產生了強烈的限制作用，人口和活動過密導致交通堵塞、環境惡化。《規劃》因此提出，必須有機疏散、保護歷史文化名城，疏散過高的人口與建設密度，預留和控制公共開敞空間與公共設施用地。舊城改造必須堅決遏制以市場為主體的無序的舊城改造，制定整體的舊城改造政策。通過整治、改善與適度的舊城更新，建設廣州城市傳統的商業貿易中心，環境優美的歷史文化名城。