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蘇州擬建“水上高速公路” 欲與陸上高速試比快

admin 2004-04-27 來源:景觀中國(guó)網(wǎng)
  筆者日前從有關(guān)方面獲悉,蘇州投資近百億元擬建設(shè)“水上高速公路”,宏偉藍(lán)圖已基本繪就。目前,蘇州市交通部門正在大力推進(jìn)航道的高等級(jí)化、景觀化、現(xiàn)代化和船舶標(biāo)準(zhǔn)化。 
  筆者日前從有關(guān)方面獲悉,蘇州投資近百億元擬建設(shè)“水上高速公路”,宏偉藍(lán)圖已基本繪就。目前,蘇州市交通部門正在大力推進(jìn)航道的高等級(jí)化、景觀化、現(xiàn)代化和船舶標(biāo)準(zhǔn)化。   號(hào)稱“東方水城”的蘇州是一個(gè)土地資源稀缺而水資源非常豐富的城市,統(tǒng)計(jì)顯示,蘇州市現(xiàn)有航道298條、總通航里程為2774公里。其中,等級(jí)航道45條,占20%;等級(jí)航道里程1017公里,占36%。這些密如蛛網(wǎng)的航道,逐漸構(gòu)成了一個(gè)四通八達(dá)的航道網(wǎng)絡(luò),建設(shè)“水上高速公路”的條件,可謂得天獨(dú)厚。   蘇州同時(shí)也是一個(gè)異軍突起的制造業(yè)城市,大宗貨物運(yùn)輸量巨大,而蘇州大多數(shù)航道處于自然狀態(tài),曲折多彎、淤積嚴(yán)重、等級(jí)偏低,在一定程度上制約了蘇州的發(fā)展,拓寬整治,提高通航能力已迫在眉睫。   此次,蘇州預(yù)計(jì)投資近100億元,構(gòu)筑三級(jí)為干、四級(jí)線網(wǎng)、五級(jí)旅游、通江入湖、連城達(dá)港,與蘇州現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng),并與綜合運(yùn)輸體系相協(xié)調(diào)的干線航道網(wǎng)絡(luò)。其具體規(guī)劃是:建設(shè)“二縱四橫十三聯(lián)”的高等級(jí)干線航道和“一環(huán)六射”的旅游專用航線,規(guī)劃總里程951.26公里。其中“二縱四橫”三級(jí)骨干航道550公里,總投資約54億元;“十三聯(lián)”四級(jí)聯(lián)絡(luò)干線航道309公里,總投資約43.9億元;“一環(huán)六射”五級(jí)以上旅游專用航道94公里,投資2.1億元。按照分階段建設(shè)的目標(biāo),到2010年前將投資47億元;2011年至2025年將投資48.5億元。   據(jù)了解,這個(gè)航道網(wǎng)絡(luò)建成后,船舶的航行速度將由現(xiàn)在的每小時(shí)5公里左右提高到10公里以上;船舶每千噸公里的運(yùn)輸成本也將由現(xiàn)在的118元降低到84元。   屆時(shí),蘇州全市相鄰市縣間,各縣到達(dá)太倉(cāng)港區(qū)的時(shí)間,以及蘇州到達(dá)黃浦江的時(shí)間都將大大縮短,“水上高速公路”將可與陸上高速相比擬。
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