城市晚報：修大廣場不如建垃圾場

核心提示：沉寂了一個冬天的建筑市場又在隆隆的機車轉動和塔吊的不斷旋轉中開始紅火起來，當各大城市都在規劃新一年的各項城建工作時，2004年2月12日，國家建設部、國土資源部、財政部、發改委適時地聯合下發了《關于清理和控制城市建設中脫離實際的寬馬路、大廣場建設的通知》。 　　近日，為了解《關于清理和控制城市建設中脫離實際的寬馬路、大廣場建設的通知》落實情況，記者走訪了部分建筑工地和群眾，并采訪了吉林省建設廳規劃處的袁忠凱處長，還就該通知的實施意義采訪了吉林大學的知名教授宋冬林先生。 　　[B]施工人員　大活好接錢難要 [/B] 　　3月26日，在寬城區的一個建筑工地，一基礎工程公司的幾位施工人員圍著記者，就《關于清理和控制城市建設中脫離實際的寬馬路、大廣場建設的通知》發表了自己見解。一位負責白班的工長張立財對記者說，2月下旬，他的老板曾經跟他說過在報紙上看到過關于停建寬馬路、大廣場的消息，他們公司對這一建筑方面的消息并沒有產生多大的反響。張立財說，幾年的經驗告訴他們，不再奢望能拿到這樣的大活，因為活越大，風險越大。據介紹，2001年，他們和一家兄弟公司在遼寧省接到了一項上千萬的工程，但近半年的工期下來，工人們只拿到了1000多元，直到現在，老板還在追討該工程所欠款項。由于拖欠，公司的運轉出現了一些問題。 　　[B]群眾意見 　大廣場雖好就是綠地少 [/B] 　　記者調查發現，群眾對寬馬路、大廣場的看法存在分歧。 　　從事電腦軟件開發的27歲的劉先生表示，一個發展中的城市應該有一些代表城市形象的公用設施，寬馬路、大廣場是一個城市的文明象征。他認為在不影響其他建設的同時，不應該對其進行面積限定。 　　42歲的公務員李先生認為，四部委下發了停建寬馬路、大廣場的通知是對的。他說，為群眾創造相對優越的交通條件和休閑環境要有個度，適用就行，不要因修得過大而造成浪費。 　　而在百草路附近的一棟居民樓下，一位上了年紀的佟先生說，馬路是寬了，但馬路中間綠化帶沒了，綠色少了，大廣場雖有一些綠色但廣場數量有限，他認為寬馬路、大廣場的建設使城市減少了生機。 　　[B]相關專家 　　群眾有更實際的問題需要解決[/B] 　　吉林大學經濟學院的宋冬林教授認為，這個通知下發的很及時，叫停正在建設的寬馬路、大廣場，將節省大筆資金用于社會上群眾更需要的其他公用事業。宋教授說，一個城市建設更多的公共設施能體現城市文明，寬馬路的建設解決了城市的交通問題，大廣場的建設使城市環境更好。他不否認這些可以稱作城市名片的建筑內容能為城市帶來招商的機遇，但他認為一個城市的發展更應先解決群眾最需要解決的問題，這是執政為民的一個最基本的體現。宋教授說，作為城市居民來講，他們更關注身邊的環境和小區建設問題。我省是一個缺水的省份，建水廠一定是群眾拍手稱快的事情。隨著現代化城市生活節奏的加快，垃圾、污水處理是一個亟待解決的重要問題，因為這是一個關系到群眾身體健康的重要事情。 　　[B]主管部門 　　全省各城市寬馬路、大廣場已上報[/B] 　　吉林省建設廳規劃處的袁處長對記者說，2月12日建設部下發了此通知后，省建設廳及時地向全省各市（州）、縣的建設部門下發寬馬路、大廣場的上報通知。在下發通知的同時，還要求各部門要加強城市建設土地供應和土地出讓的管理，城市建設中土地征用、土地開發等活動都不得違背土地利用總體規劃和城市總體規劃。要求各部門加強對城市建設資金投向的引導，城市廣場、道路等由公共財政投資的建設項目，必須嚴格按照國家規定的審批程序進行審批。袁處長說，通知中規定各地城市一律暫停批準紅線寬度超過80米（含80米）的城市道路和超過2公頃（含2公頃）的游憩集會廣場項目。已批準的2公頃以上（含2公頃）的游憩集會廣場項目，尚未竣工的，一律暫停建設。目前，全省各城市的馬路及廣場的具體情況已經上報到省建設廳，正在等待國務院督查組的檢查驗收。各規劃部門已經按照通知要求規劃合乎規定的建設項目。