2014ASLA綜合設計類：哈德遜河濱花園上一個資源豐富且有彈性的空間——Segment 5

 

　　“自從它開放之后，你可以看到樹林如何在甲板上成長的……它真正的轉變了景觀……是個令人驚奇的地方。”
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——2014年評審評語

　　項目概述

　　Segment 5是颶風桑迪引發的洪水災害中的幸存者，是之前花園空缺城市切爾西非常出名的公園。Segment 5是5英里的哈德遜河濱花園外向型的中心裝飾物，也是公共呼吁30年的結果，在社區的呼喚中誕生了這個資源豐富的公共空間。它是颶風后重建工作與應對氣候變化方案的典范，把有創意性的工程與各種各樣的用途與景觀類型結合了起來。

　　項目詳情

　　介紹

　　在20世紀的大部分時間里，市政基礎設施——包括倉庫、碼頭設施以及鐵路線——把紐約人民與哈德遜河完全隔離開了。隨著工業發展潮的衰退以及哈德遜沿邊州際西路的建設，河流的魅力被重新發現了。哈德遜河濱花園是從河濱花園延伸了5英里，連接了炮臺公園市，是30年來社區要求、積極反應、規劃建設一個有休閑、公共健康效益的河濱花園的結果。在公園建設的三十年里，海平面上升以及極端天氣的影響讓景觀設計師在Segment 5上有了新的設計概念，一個最后且最重要的部分。為了承受4英尺颶風桑迪洪水的襲擊以及整天公共密集使用的影響，哈德遜河濱花園的Segment 5證明了景觀設計師如何在氣候變化的背景下把協同合作的設計工序創造出彈性的城市公共空間。

　　公共空間設計的挑戰與社區的建議和授權

　　經過8年不間斷的公共參與和評估，Segment 5于2010年完工。開始的時候，設計師受益于社區成員和公園擁護者的參與。這些激進的擁護與立法活動使得20世紀90年代初期第一個機構——哈德遜河信托的誕生。信托為城市花園建設建立了一個具有開拓性的新型政府結構，Quennell Rothschild合作事務所的公園總規劃得到了1998年ASLA規劃類的優秀獎。

　　Segment 5是建造的7個片段最后一批中的一個。Segment 5位于切爾西的社區里面以及哈德遜河濱公園最寬闊的地方，它達到了社區對公共空間的許多要求和期望，能夠觀賞到河流無邊無際的景象。

　　21世紀的公園設計

　　Segment 5的設計團隊和客戶合作密切，也和國家和城市機構積極溝通，來設計一個能滿足社區的各種要求、哈德遜河濱公園的全面系統以及城市和國家一體要求的方案。景觀設計師在團隊中加入了公共園藝師、藝術家以及國家領先的溜冰公園設計師，和他們一起在不同方面想出各種各樣的設計概念，為公共提供各種體驗。

　　紐約重要的城市景觀

　　Segment 5的地址比西城公路典型的西部剖面還要寬。兩個之前存在的碼頭形成了該地區的結構，把城市網延伸到河流上去。區域的中心是寬闊的草坪，是之前存在的第三個碼頭的區域，能夠一覽曼哈頓下城區無盡的景象。中央3英畝的草坪能夠進行體育運動、大型的戶外瑜伽課以及散步。一個盆地地形遮蔽著西城公路的草坪，使一系列的小規模區域有更多的用途，包括自行車道、雕塑花園以及世界級的溜冰公園。

　　景觀設計師主導的工程發明

　　除了給切爾西社區提供所需的公園用地之外，Segment 5為耐用和可持續的河濱公園方案制定了高標準，完全解決了海平面上升以及極端天氣的影響。景觀設計師和航海工程師密切合作，來拆毀、修復以及加強250英尺的海堤，來重建碼頭。碼頭是由防護板保護，那些板能承受溜走的船只、浮冰以及水上碎片的影響。塑料泡沫和輕型填充物能夠支撐帶有最小甲板以及樁載荷的地形，然而頂層稍重的土壤采用次表層材料。這個創意性的工程確保漂浮的泡沫在颶風桑迪引發的洪水期間不被破壞，其他地方已經發生過破壞跡象。很有必要注明的是在桑迪來的10年前采取的這些對策表明了洪水之后紐約基礎設施恢復建設的重要性。

　　洪水波浪以及鹽分：為以后的類似方案進行測試

　　景觀設計師把哈德遜河濱花園的Segment 5設計成紐約對抗海平面上升危機的對策之一。公園里最敏感的基礎設計元素，例如抽水機以及主要的機械和電力設計，都安放在高位置上，帶有能夠適應更加頻繁洪水的保護措施。這些策略在颶風桑迪期間被測試過，那時Segment 5中60%的區域淹沒在四尺的洪水當中。除了一些植物有所損傷之外，公園的設計和建造沒有受到任何毀壞。Segment 5是協作、可持續性以及具有吸引力設計的模板，滿足了人們現在對漂亮公共開放空間的需求，同時能適應氣候變化的影響。