紐約為防颶風 或實行臨水區規劃

　　建筑研究辦公室——提議實施的曼哈頓下城“綠化”工程。公園、淡水和咸水濕地可創建新的生態系統，促進生態連通性，改善水質，提高棲息地增長的機會。

　　為灣嶺地區設計的“牡蠣結構”方案，包括牡蠣礁、漂浮通道、捕撈牡蠣的停泊區以及人造島嶼。

　　新的水城——當風暴潮引發洪水時，人造島嶼之間的風暴屏障會膨脹。

　　上圖為水產養殖研究與發展中心由一系列實驗室和測試平臺構成。二樓和屋頂是穩定的，但浮船塢會隨著潮水上下起伏，因此能對海港的河口環境中生活的水生物種進行可控式試驗。水產養殖研究與發展中心開展的研究重點關注養殖品種之間的相互依賴性，目的是建立一個平衡的、有利於環境的海港養殖業。關於如何更好地保護紐約這樣的城市免遭不斷增大的風暴潮侵襲的討論再次被人們提起。

　　在“桑迪”登陸后第二天的新聞發布會上，紐約州州長安德魯？庫默（Andrew Cuomo）稱，紐約必須對未來極端天氣提前進行籌劃和準備。

　　據美國全國廣播公司報道，在風暴來襲之前，紐約市政府曾表示，正在對自然風險和各種海岸保護技術的有效性展開分析，其中包括設置阻擋風暴潮的屏障等。

　　在2011年公布的一份名為《愿景2020：紐約市臨水區域綜合規劃》的報告中，紐約市城市規劃局提出了恢復退化的天然海濱地區、保護濕地和建造海堤等策略，以增強城市應對氣候變化和海平面上升的能力。

　　“颶風‘桑迪’對這個城市和長島的所有人來說是一記警鐘。”紐約州立大學石溪分校的物理海洋學教授馬爾科姆？鮑曼（Malcolm Bowman）說，“這意味著我們應像歐洲很多城市一樣開始設計和建造風暴潮屏障。”

　　鮑曼指出，俄羅斯圣彼得堡和荷蘭都有風暴潮屏障工程。在有相當一部分居民生活在海平面以下的荷蘭，這樣的壁壘有助於在人口密集區域控制洪水的威脅。“如果我們有這些屏障，‘桑迪’就不會造成任何破壞。”鮑曼說。

　　其實早在“桑迪”甚至2011年的颶風“艾琳”連番侵襲紐約地區之前，紐約現代藝術博物館就曾在2010年舉辦了名為“不斷上漲的海潮：紐約城市臨水區域規劃項目”展覽。展覽集中展示了5個團隊構想的紐約港海岸線以及針對水位不斷增高問題所提供的解決方案。其中包括（通過鋪設滲透性人行道）增強紐約市地表的吸水性和水處理能力﹔在曼哈頓下城建造公園、淡水濕地和咸水濕地﹔建造人工島嶼或珊瑚礁（包括用回收玻璃制成的）以加強海岸線吸水性﹔以及破壞波浪的形成等。

　　策展人、紐約現代藝術博物館建筑與設計總館長巴里？伯格多爾（Barry Bergdoll）說，建造海堤與展覽提出的上述建議并不互相排斥。

　　“桑迪”是1級颶風，引發的風暴潮高達創紀錄的14英尺（4.3米），涌入紐約港后淹沒了地鐵隧道和機場，股市也被迫關閉兩天，這是自1888年以來絕無僅有的事情。伯格多爾說表示，人們不能把“桑迪”看成偶然的單一事件，而應該從長遠角度進行整體規劃。此外，紐約市的建筑規范也要重新審查。

　　隨著海潮的不斷上漲，伯格多爾表示，下一步應對這些不同建議的可行性進行評估。“我認為真正需要弄清楚的是，如何使它從一項假想研究變成一個行動計劃。”他說。