下東城低線或成為全球首個地下公園

建筑師巴勒希(Dan Barasch)指給陳倩雯看有新的植物長出。



整個展覽的核心就是這棵地下樹。

　　《星島日報》報道：下東城綠地嚴重不足，兩位年輕建筑師發現廢棄多年電車站有強大發展潛力，因此銳意將之變成為全球首個地下公園，兩年前提出此事無人注意，但因為創意溢瀉，建筑師永不放棄，結果越來越受認同，目前更獲哥倫比亞大學建設局學院及汽車品牌奧迪支持舉行展覽，市議員陳倩雯等區內政客22日親自視察為他們加油。

　　這個名為“低線”的地下公園構思源自由拉姆西和巴勒希兩位建筑師，他們發現自1948年便停止營運的威廉斯堡橋電車站占地達6萬平方英尺之大，但卻隱藏于地蘭西街地下，荒廢數十年早已被人遺忘。及后他們受到雀兒喜天空公園“高線”的啟發，因此銳意將電車站開發成為一片綠地。

　　此事開初無人看好，但是兩位建筑師相繼提出眾多實際的設計元素，從采光、植物、商業，應有盡有，因此越來越受重視，集結了越來越多的政治力量，眾議長蕭華、參議員史葛靜、市議員陳倩雯、孟蒂斯等俱全力相挺。

　　目前兩位建筑師更在哥倫比亞大學建設局學院及汽車品牌奧迪贊助下舉辦展覽，向小區作出介紹，兩位市議員昨親臨為他們加油，陳倩雯指出，由于下東城綠地嚴重不足，希望這個計劃最終能夠實現，計劃除了需要紐約州大都會捷運署釋出土地，還需要注入巨額的公共資金，因此能夠集結越強大的政治聯盟越好。

　　建筑師巴勒希則估計，整個工程大約需要3千至4千萬元，如果成功，將會是全球第一個地下公園。展覽最為引人勝的一處是整棵樹被移進地下種植，利用新穎設計的采光板提供日照，巴勒希還指給陳倩雯看就幾天的展覽期內已有一些新的植物長出來了。

　　雖然整個展覽美輪美奐，但不少參觀者也指出設計需要克服多個問題，包括通風不足，整個展場充斥濃烈異味、而且紐約市地下老鼠橫行，如何處理鼠患也都是挑戰。

　　展覽今天仍將繼續，入口在布隆街夾愛惜士街，時間是12時至6時，有意參觀的民眾并可瀏覽網站查詢詳情：http://thelowline.org/exhibit/schedule。