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Amstrak最近公布了與HOK事務所以及Parsons Brinckerhoff合作開發的華盛頓聯盟車站(Union Station)改造項目。在開發商Akridge和幾家區域性交通機構的支持下,改造后車站容量將大幅增加,商業設施也將得到更新。
1907年開放的聯盟車站是由Daniel Burnham設計的,曾經是世界上最先進的客運火車車站,目前仍然是美國最繁忙的交通樞紐之一。目前,這座車站每天運送10萬人次的乘客,超過了其承載能力。Amtrak的總體規劃將主要解決這一問題,使得運送能力增長三倍,火車數量翻一番。
改造項目是Amtrak東北走廊投資計劃的一部分,只在增加更多的軌道、展臺和候車室。這些改動是為了應對越來越多的通勤者,以及高性能高速火車所需要的空間。新的車站大廳將歡迎人們進入美國的首都。HOK事務所的設計將自然光照引入到車站當中,實現了更好的連接性和與其他交通服務的銜接。種植草木的屋頂將保留住雨水,并調節內部環境的溫度。
據悉,整個工程需要15到20年時間建成,預算從原先的65億美元增長到現在的75億美元。預計工程將能為當地的經濟發展帶來143億美元的效益。