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新華盛頓聯合車站設計/Amtrak and HOK unveils

admin 2012-08-20 來源:景觀中國網
由丹尼爾·伯納姆設計的華盛頓聯合車站,是一個國家的標志性建筑,并且是該國最繁忙的多式聯運樞紐之一,1907年,現在的車站運作已超越了它現有的能力。在未來15至20年,乘客有望增加兩倍,并且列車的數量將增加一倍,這樣的變化是必要的,為了適應這種增長。HOK和Amtrak(美國鐵路公司)共同合作推出了該新火車站計劃,并把它上升作為21世紀的標準。計劃定位于聯合車站,作為Amtrak的東北走廊的投資計劃一個不可分割的組成部分,通過升級以容納新增的水平軌道,平臺和水平軌道低層大堂。擁有高性能,高速鐵路未來的擴展空


  項目名稱:新華盛頓聯合車站設計
  建筑師:Amtrak and HOK 
  
  由丹尼爾·伯納姆設計的華盛頓聯合車站,是一個國家的標志性建筑,并且是該國最繁忙的多式聯運樞紐之一,1907年,現在的車站運作已超越了它現有的能力。在未來15至20年,乘客有望增加兩倍,并且列車的數量將增加一倍,這樣的變化是必要的,為了適應這種增長。HOK和Amtrak(美國鐵路公司)共同合作推出了該新火車站計劃,并把它上升作為21世紀的標準。計劃定位于聯合車站,作為Amtrak的東北走廊的投資計劃一個不可分割的組成部分,通過升級以容納新增的水平軌道,平臺和水平軌道低層大堂。擁有高性能,高速鐵路未來的擴展空間,支持越來越多的通勤和城際鐵路服務。

  該計劃的核心是一個新的火車棚, HOK的設計將自然光引入車站,同時創造與Amtrak,通勤鐵路,過境交通和其他服務更好的連接。設計集成了顯著的零售及客運設施和一系列新街入口處的新客運大堂。同時,栽種了樹木,植被屋頂保留雨水和脾氣的室內環境。

 
















 

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